[发明专利]基于公用车智能安全终端的管理系统及方法

权利要求书

1.基于公用车智能安全终端的管理系统及方法整体包括，车载智能安全终端或便携式智能安全终端与监控平台管理中心协同完成功能发挥两部分。其中监控管理平台中心以“云计算关键技术”、“自有核心网络技术”为主；车载智能安全终端或便携式智能安全终端以“物联网关键技术”、感应技术、汽车电子技术为主，均由“远程断油断电控制功能模块、四围障碍感应预警功能模块、全景摄入功能模块、硬件自检功能模块、系统运算处理基础功能模块”五部分组成。其特征是“系统运算处理基础功能”高度集成了“远程断油断电控制功能、四围障碍感应预警功能、全景摄入功能、硬件性能自检功能、北斗系统功能、无线传输功能、语音功能、视频功能、液晶显示功能等，采取从运行前、运行中、运行后的多层次多方式预防、识别、感应、预警、措施手段施行，来确保了公用车运行管理的高安全；完成了运行管理所需数据信息的运算、处理、储存、调用、查看等。

2.根据权利要求1所述，基于公用车智能安全管理系统及方法的软件技术综合运用特征是：云计算关键技术、物联网技术、北斗系统技术、3G、4G、5G、蓝牙、GPRS无线通信技术、感应技术、汽车电子技术、仪器仪表应用技术及自有核心技术等。

3.根据权利要求1所述，基于公用车智能安全管理系统及方法的硬软件综合运用特征是：智能安全终端和监控管理平台中心形成的一主体化协同完成所有功能的形式。

4.根据权利要求1所述，基于公用车智能安全管理系统及方法的智能安全终端形体特征是：包括车载智能安全终端和便携式智能安全终端两种形式。

5.根据权利要求1所述，基于公用车智能安全终端的车载智能安全终端或便携式智能安全终端的功能结构特征是：均由“远程断油断电控制功能模块、四围障碍感应预警功能模块、全景摄入功能模块、硬件自检功能模块、系统运算处理基础功能模块”五部分构成，可以根据实际需要进行新功能添置或现有功能的选择性配置。

6.根据权利要求1所述，基于公用车智能安全管理系统及方法的智能安全终端特征是：高度集成了“雷达、红外、气敏传感、液体传感、温度传感、速度传感、距离传感、位移传感、压力传感、光电传感、超声波传感、图像摄入、北斗系统功能测速、测距、定位防盗、短信指令预置触发、以经度纬度数值绘制轨迹、无线传输、语音、视频、功放、液晶显示”等功能技术为一体的综合运用，单功能或多功能协同发挥来达到高安全、高效管理、实用便捷的效果。

7.根据权利要求1所述，智能安全终端的“硬件自检功能模块”完成公用车在通电启动后行驶前对整车机械性能参数获取、比对，传到系统运算处理基础功能模块进行本地显示，辅助驾驶员预判是否满足安全驾驶，确保了安全，杜绝或减少了抛锚占道、交通事故或拥堵等。

8.根据权利要求1所述，智能安全终端的“硬件自检功能模块”完成公用车在通电启动后行驶前对整车机械性能参数获取、比对，传到系统运算处理基础功能模块进行无线传输到云计算中心供监控管理中心进行审核、监管、备份等功能。

9.根据权利要求1所述，智能安全终端的“四围障碍感应功能模块”完成城市公用车启动运行过程中对自身四周固定障碍、移动障碍的智能识别、感应、预警提示工作，辅助驾驶员驾驶、变道、停车，确保了安全驾驶，避免擦挂或交通安全事故等。

10.根据权利要求1所述，智能安全终端的“全景摄入功能模块”完成公用车辆在启动运行过程中对自身车内载员情况、车外四周实时路况信息摄入，传到系统运算处理基础功能模块经过计算处理后进行本地显示给驾驶员辅助驾驶操作参考。

11.根据权利要求1所述，智能安全终端的“全景摄入功能模块”完成公用车辆在启动运行过程中对自身车内外四周实时路况信息摄入，经过系统运算处理基础功能模块处理后，再通过无线传输到云计算中心供监控管理中心进行远程断油断电措施停车时可视，确保了措施施行安全。

12.根据权利要求1所述，智能安全终端的“全景摄入功能模块”完成公用车辆在启动运行过程中对自身车内外四周实时路况信息，通过“系统运算处理基础功能模块”的无线传输到云计算中心，供市民远程可视，为市民提供了便捷的乘享服务体验等。