[发明专利]一种连续可变气门升程机构无效
申请号: | 201310290698.0 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103352736A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 于双源;应智超;沈凯;熊树生;王英辉 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/047 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连续 可变 气门 机构 | ||
1.一种连续可变气门升程机构,所述气门(2)为发动机气缸(1)的气门,所述连续可变气门升程机构包括凸轮轴(3)、固定连接在凸轮轴(3)上的凸轮(31)、设于气缸(1)内部的气门(2)及设于气门(2)上并延伸至气缸(1)外部的气门杆(21),其特征在于:所述的凸轮轴(3)可以轴向移动,所述的凸轮(31)在距离凸轮(31)回转中心最远的极限位置沿轴向设置有斜面,所述气门杆(21)的顶端活动连接有气门顶盖(4),所述的气门顶盖(4)与凸轮(31)的外轮廓保持线接触。
2.按照权利要求1所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:所述的气门杆(21)在靠近气门顶盖(4)的位置设有限位装置(5),所述气门杆(21)在限位装置(5)与气缸(1)之间套接有弹簧(6)。
3.按照权利要求1或2所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:所述的气门顶盖(4)与气门杆(21)通过销轴(41)连接,使得所述的气门顶盖(4)可以随着凸轮(31)外轮廓的变化以销轴(41)为轴心摆动。
4.按照权利要求1或2所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:所述气缸(1)在气门杆(21)伸出的位置设有导向套(7)。
5.按照权利要求4所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:所述导向套(7)内壁上设有凹槽(71),气门杆(21)上设有与凹槽(71)相适应的花键(72)。
6.按照权利要求1或2所述的一种连续可变气门升程机构,其特征在于:所述的凸轮轴(3)上还设有液压装置(8),使得凸轮轴(3)可以轴向移动。
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