[发明专利]一种油道单向阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种油道单向阀，用于发动机润滑系统，阻止发动机在停机情况下某些部位的润滑油流回到油底壳，起到发动机即时润滑的效果，另外通过控制过油量，能调节控制某些润滑部位的油压。

背景技术

现有技术中，油道单向阀在发动机上已经应用，它使用在汽车发动机润滑系统中。汽车在运行中，润滑油通过油泵进入到发动机各个部位进行润滑，有些发动机没有安装油道单向阀，发动机停机后润滑油都流回到油底壳；有些发动机在润滑系统管路中装有油道单向阀，发动机停止后阻止某些部位润滑油流回到油底壳，发动机启动后能够即时润滑，没有时间迟滞，能够极快达到油压要求。现有技术为钢球式的单向阀，但是这种结构反向泄漏较大，且钢球容易摆动和脱离弹簧，造成起不到反向截止作用和油压异常问题。

发明内容

本发明的目的是通过采用柱塞式设计，采用密封圈密封方式，提高了反向密封性，保证了产品的反向泄漏量要求，消除了钢球摆动和脱离弹簧造成的油压异常问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油道单向阀，组成部件包括阀体、弹簧、阀芯，阀体一端为进油口，阀芯底端部处于阀体的内腔中的进油口扩口处，另一头抵靠在一压缩弹簧上，弹簧的另一端抵靠在挡圈上，挡圈固定在阀体上，阀体的外周壁上设有密封凹槽，凹槽中设置密封圈，所述的阀芯与进油口扩口相接触的环周工作面上设有凹槽，凹槽中设置密封胶圈，阀芯的上端部外周壁上设有与阀芯连体并向上延伸的导向平衡筋所述挡圈中央处设计有弹簧定位凸起。

所述阀芯抵靠弹簧的一端中央处设有弹簧定位凹槽，凹槽中有供弹簧穿套的定位柱。

所述阀体外周壁上设有两道密封凹槽及两道密封圈。

所述挡圈与阀体通过铆接固定。

本设计结构的有益效果是：

1.反向密封采用橡胶圈密封，产品反向泄漏小，有效起到防止润滑油回流的作用。

2.液体流动稳定，管道压力变化小。

3.阀芯不会脱离弹簧，杜绝了钢球结构中钢球容易脱离弹簧对发动机造成的意外损害。

附图说明

图1是现有技术油道单向阀结构剖面图；

图2是本发明油道单向阀剖面图。

图中，1.喷嘴，2.弹簧，3.钢球，4.阀体，5.橡胶圈，6.阀体，7.挡圈，8.弹簧，9.阀芯，10.小橡胶圈，11.大橡胶圈。

1.喷嘴，2.弹簧，3.钢球，4.阀体，5.橡胶圈。

图2中，1.阀体，2.挡圈，3.弹簧，4.阀芯，5.小橡胶圈，6.大橡胶圈。

具体实施方式

一种油道单向阀，组成部件有阀体6、挡圈7、弹簧8、阀芯9、小橡胶圈10、大橡胶圈11，采用阀芯9的结构为：头部套有小橡胶圈10，阀芯9设计有弹簧8定位槽，阀芯9边缘设计有导向平衡筋，挡圈7设计有弹簧8定位凸起。先将弹簧8套入阀芯9的弹簧定位槽中，然后一起放入阀体6内腔中，然后将挡圈7放入阀体6中，挡圈7的弹簧定位凸起插入弹簧8中，最后将挡圈7铆接在阀体1上。