[发明专利]在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法

权利要求书

1.一种在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）设置分隔墙，将基坑分为远离地铁隧道的大基坑和紧邻地铁隧道的小基坑；

（2）在紧邻地铁隧道的小基坑内采用超深搅拌桩和旋喷桩相结合的加固方式；

（3）在地铁隧道既有地墙两侧设置一排绑桩，与地铁隧道既有地墙刚性连接；

（4）在紧邻地铁隧道的小基坑内设置复数个降水井兼回灌井；

（5）开挖基坑，先进行远离地铁隧道的大基坑开挖，后进行紧邻地铁隧道的小基坑开挖；

（6）远离地铁隧道的大基坑采用钢筋混凝土支撑，紧邻地铁隧道的小基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，余下道支撑采用钢支撑；

（7）施工过程中对运营地铁隧道进行监测，根据隧道变形控制要求利用所述降水井采取相应的降水回灌和限载的措施，调整隧道结构位移。

2.如权利要求1所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于在步骤（1）中，紧邻地铁隧道的小基坑又通过分隔墙分为若干个分小基坑。

3.如权利要求1所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于步骤（2）中还包括步骤（21）：

小基坑根据距离地铁远近采取不同的加固深度和加固形式，靠近地铁的位置采取深度较深的满堂地基加固，远离地铁的位置采取深度较浅的满堂地基加固或抽条地基加固。

4.如权利要求1所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于在步骤（3）中，所述的绑桩下部采用钻孔灌注桩形式，开挖面上部采用角钢格构柱形式，桩柱顶与地铁隧道既有地墙刚性连接。

5.如权利要求1所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于在步骤（5）中，大基坑采用“分层、分块”的盆式开挖的方式，方法如下：

根据基坑深度进行由上向下的分层开挖，并且完成支撑的设置；先开挖基坑中间，保留坑边约20m宽的土体护壁，并分块开挖，逐块形成支撑体系；边块的开挖顺序根据工程基坑形状特征，沿基坑一端向另一端进行开挖，形成横竖两个方向的支撑体系。

6.如权利要求2所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于在步骤（5）中，小基坑采用“间隔、跳仓、非对称”的方式开挖，方法如下：

沿地铁隧道一侧最多不超过2个分小基坑同时开挖，待一侧小基坑开挖完成后，再进行另一侧小基坑的开挖；同侧开挖的分小基坑必须间隔、跳仓，中间留置一分小基坑作为缓冲区域。

7.如权利要求1所述的在运行浅埋地铁长距离穿越场地中的深大基坑开挖方法，其特征在于在步骤（7）中，根据隧道自动监测，若隧道发生隆起，则利用所述降水井作为降压井，抽水抵抗隆起；若隧道发生沉降，则利用所述降水井作为回灌井，用回灌和限载的方法控制沉降。