[发明专利]智能在线监测铁路信号电缆

说明书

技术领域

 本发明属于电线电缆技术领域，具体涉及一种智能在线监测铁路信号电缆。

背景技术

铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中，综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气在区段或其它有强电磁干扰的地区敷设。

属于铁路信号电缆范畴的有：铁路综合护套信号电缆、铁路铝护套信号电缆、铁路数字信号电缆、铁路内屏蔽数字信号电缆、铁路计轴信号电缆和铁路应答器数据传输电缆，等等。铁路信号电缆的使用环境温度通常为-45～+60℃，敷设环境温度通常不低于-10℃，电缆导体的长期工作温度不超过70℃，并且铁路信号电缆的线芯数量理论上可达61芯，但通常为40芯左右。

关于铁路信号电缆的技术信息可在公开的中国专利文献中大量见诸，略以例举的如授权公告号CN2556759Y（铁路信号电缆）、CN202013768U（一种铁路信号电缆）、CN202384093U（轨道交通信号系统的专用电缆）、CN202677960U（一种铁路信号电缆）、CN202677879U（一种新型耐高温贯通地线电缆）和公布号CN102800408A（一种铝护套铁路信号电缆）。

并非限于上面例举的专利技术虽然各有相应的长处，但是并未对铁路信号电缆如何阻止潮气侵袭给出相应的启示。发明专利申请公布号CN102136321A推荐有“防潮新型铁路信号电缆”，该专利在绝缘导体外依次设置阻水绕包层、铝塑复合带挡潮层、聚乙烯粘结护层、钢带铠装层（纵包）和聚乙烯外护套层，采用阻水带绕包层、铝塑复合带挡潮层以及石油膏填充层体现防潮功能；授权公告号CN201845579U提供有“阻水防渗型铁路信号电缆”，该专利相对于CN102136231A而言省去了石油填充膏，由阻水带绕包层和铝塑复合带挡潮屏蔽层使电缆具有防潮、阻水功能。

毫无疑问，由于铁路信号电缆通常敷设在地下，因此在服役即在使用过程中不免存在潮气乃至地表水渗入电缆内部的情形，于是在电缆的设计与制造中采取防潮防水措施具有不言而喻的积极意义。但是，不论是具有防潮阻水功能的铁路信号电缆还是普通的即不具有防潮阻水功能的电缆，一旦外部潮气乃至前述的地表水侵袭即进入缆芯后均不能被铁路监控系统知晓，而只有在铁路网络信号出现紊乱、失灵之类的情形后并且经大量的排查工作才得以发现。

由此可知，已有技术中的铁路信号电缆由于结构设计上存在“先天性”缺陷，因此不能在第一时间内获知电缆遭水浸侵的信息。然而，如前述，当电缆缆芯内进水后如果不能及时处置如更换，那么甚有可能产生错误信号，甚至引发不希望出现但及有可能出现的铁路行车事故。

如何使铁路系统的监控中心（习惯称监控室或控制室）及时获取铁路信号电缆被潮气和/或水侵袭的信息长期以来困扰于业界，并且期望予以解决，但是在迄今为止公开的中外专利和非专利文献中均未见诸有相应的技术启示。

鉴于上述已有技术，本申请人作了长期而有益的探索，终于找到了解决上述问题的办法，并且形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于使铁路信号网络的监控部门在第一时间获知缆芯遭潮气和/或水侵入而藉以及时更换并且确保信号传输的正确效果进而保障铁路列车行车安全的智能在线监测铁路信号电缆。

本发明的任务是这样来完成的，一种智能在线监测铁路信号电缆，包括缆芯、纵包在缆芯外的防潮屏蔽层和挤覆在防潮屏蔽层外的外护套，所述缆芯包括一组被覆导线和绕包在一组被覆导线外的绕包带，各被覆层线包括一组导体和挤覆在一组导体外的绝缘护层，特征在于所述的缆芯还包括有一对彼此绞合在一起的报警导线，该一对报警导线伴随于所述的被覆导线设置，并且在所述的绕包带对被覆导线绕包时同时被绕包于绕包带内，一对报警导线各包括报警导线导体和被覆在报警导线导体外的报警导线被覆层，并且在所述的报警导线被覆层的长度方向以间隔状态开设有报警导线被覆层窗口，所述报警导线导体在对应于报警导线被覆层窗口的部位处于露裸状态。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的一组被覆导线的数量为七根至四十根。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的一组成导体的数量为四根，并且相互绞合在一起。

在本发明的又一个具体的实施例中，所述的导体为直径0.4-0.6㎜的铜导体、铝导体或铜包铝导体。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述的绝缘护层为厚度0.8-1.2㎜的聚烯烃。