[发明专利]一种用于安装弹性多楔带的工具在审
申请号: | 201310296614.4 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN103335078A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 毕来文;张宇;蔡乐;韩继武;张文通 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/24 | 分类号: | F16H7/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 弹性 多楔带 工具 | ||
技术领域
本发明涉及平行轴动力传动技术领域,特别是涉及一种用于安装弹性多楔带的工具。
背景技术
多楔带是以平带为基体、内表面排布纵向等间距的梯形楔的环形传动带,其工作面为梯形楔的侧面,弹性多楔带工作时,无需额外的涨紧机构,靠弹性多楔带自身的物理特性,能够实现自动涨紧。
弹性多楔带与带轮的接触面积较大,摩擦力也较大,载荷沿带宽分布均匀,传动能力大,且带体轻薄、柔性好、结构合理,工作应力小。弹性多楔带传动振动小、散热快、运转平稳,特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动,广泛应用于大型的生产机械。
安装弹性多楔带时,要对弹性多楔带施加一定的外力,使其产生适当的伸长量,然后将弹性多楔带安装在传动系统的皮带轮上。此过程对弹性多楔带施加的外力较大,需要使用专门的工装设备,此设备占用空间大,难以在汽车发动机维修时使用,而且费用较高,限制了弹性多楔带的推广使用。
因此,设计一种结构简单的弹性多楔带的安装工具,是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于安装弹性多楔带的工具,该工具结构简单,操作方便,提高了弹性多楔带的安装效率。
为了实现上述技术目的,本发明提供了一种用于安装弹性多楔带的工具,包括驱动杆、支撑杆、导向杆和导向块;所述支撑杆垂直固定在所述驱动杆的端部;所述导向杆固定在所述驱动杆上,与所述支撑杆平行且相距预定距离;所述导向块的一侧为与所述导向杆连接的安装面,另一侧具有定位槽。
优选地,所述定位槽为L型槽,其中一个底板为所述导向块的侧面,另一个底板为圆弧板;所述导向块与所述圆弧板相邻的面为圆弧面。
优选地,所述导向块的所述圆弧面向所述圆弧板倾斜。
优选地,所述L型槽的两个所述底板的夹角等于或小于90度。
优选地,所述定位槽的所述圆弧板的中部具有凹口。
优选地,所述导向块能够绕所述导向杆转动。
优选地,所述导向杆为螺纹杆,所述螺纹杆具有两个与其配合的螺母;所述导向块的所述安装面具有能够容纳所述螺母的安装卡槽。
优选地,所述导向杆为螺纹杆,所述导向块的所述安装面具有与所述螺纹杆配合的螺纹孔。
本发明提供的用于安装弹性多楔带的工具,包括驱动杆、支撑杆、导向杆和导向块;支撑杆垂直固定在驱动杆的端部;导向杆固定在驱动杆上,与支撑杆平行且相距预定距离;导向块的一侧为与导向杆连接的安装面,另一侧具有定位槽。
安装弹性多楔带时,首先,将弹性多楔带放置在第一个带轮的轮槽内,拉紧弹性多楔带,将其一段放置在第二个带轮的轮槽内,此时,位于第二个带轮轮槽内的弹性多楔带的一端与第二个带轮的轮边相交;然后,使用本发明所提供的工具,将支撑杆的端部支撑在第二个带轮的轮毂,使导向块的定位槽卡在第二个带轮的轮边,并使定位槽位于弹性多楔带与轮边相交的位置,同时使得弹性多楔带绕在导向块上;之后,手握驱动杆,向弹性多楔带与轮边相交的一侧施力,则第二个带轮转动,并由弹性多楔带带动第一个带轮转动,由于导向块对弹性多楔带的限制,第二个带轮转动的同时拉伸弹性多楔带,并将弹性多楔带带入其轮槽,即完成了弹性多楔带的安装。与现有技术相比,本发明所提供的工具,结构简单,操作方便,提高了弹性多楔带的安装效率,使用此工具安装弹性多楔带时不需要占用很大的空间,在安装弹性多楔带的同时还能够进行盘车操作。
具体的,定位槽可以为L型槽,其中一个底板为导向块的侧面,另一个底板为圆弧板;导向块与圆弧板相邻的面为圆弧面,此圆弧面为导向块的工作面。
进一步的,导向块的圆弧面向圆弧板倾斜,L型槽的两个底板的夹角等于或小于90度。定位槽的圆弧板的中部具有凹口。
优选的,导向块能够绕导向杆转动。
一种具体的方式中,导向杆为螺纹杆,螺纹杆具有两个与其配合的螺母;导向块的安装面具有能够容纳螺母的安装卡槽。
另一种具体的方式中,导向杆为螺纹杆,导向块的安装面具有与螺纹杆配合的螺纹孔。
附图说明
图1为本发明所提供的用于安装弹性多楔带的工具一种具体实施方式的结构示意图;
图2为图1所示的工具的导向块的结构示意图;
图3为图1所示的工具安装弹性多楔带的结构示意图;
图4为图1所示的工具安装弹性多楔带的操作示意图。
其中,图1至图4中的附图标记如下:
驱动杆1;支撑杆2;导向杆3;螺母31;
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