[发明专利]汽车用高温硫化硅橡胶胶料及其制备技术

说明书

技术领域

本发明涉及一种人工合成硅橡胶材料，具体说涉及一种汽车用高温硫化硅橡胶胶料及其制备技术。

背景技术

人工合成硅橡胶自上世纪四十年代开发研制成功以来，经过七十多年的发展完善，现已成为人工合成橡胶大家族中一支十分重要的胶种类型。因为人工合成硅橡胶具有良好的化学稳定性和生理隋性，而且柔顺性好，加工成形容易等特点，使硅橡胶制件具有优异的耐高温、耐油浸、耐臭氧、耐甲醇、耐疲劳、抗冲击、抗老化、防变形、高绝缘等技术特性，成为一种应用十分广泛的基础性功能材料。

我国现在已是全球最大的人工合成硅橡胶应用国，随着科学技术水平不断提升和国民经济建设持续稳定发展，人工合成硅橡胶制件的应用领域、品质要求和需用数量都必将有更大拓展。汽车工业是我国最重要的人工合成硅橡胶应用领域，据初步统计，目前汽车上已有550多个硅橡胶制件，使用硅橡胶总重量平均每辆已高达18kg左右；特别是在需要有耐油浸、耐乙醇、高绝缘、耐高温、耐冲击、耐疲劳等特殊技术特性的加油泵阀密封件、点火电缆、火花塞护套、散热软管、密封垫片等零部件中，人工合成硅橡胶都是最佳首选原料。但由于我国人工合成硅橡胶产业起步较晚，生产能力和技术水平有限，国内生产供应数量仅能满足市场实际需用量的60%左右，不足部分或者采取从国外购买汽车专用硅橡胶胶料加工生产，或者直接进口国外生产的汽车部件配套。汽车用硅橡胶制件具有规格尺寸较小、结构形状复杂等特点，而且对耐油浸、耐高温、抗疲劳、高寿命等技术特性要求较高，因此对制作汽车用硅橡胶制件的人工合成硅橡胶胶料的化学结构稳定性、机械物理技术性能、生产加工柔顺性等材质结构性能要求十分严格。由于受技术能力、生产条件等方面限制，我国目前尚不能大批量生产汽车专用人工合成硅橡胶胶料；现使用的通用人工合成硅橡胶胶料，因存在分子量分布比值较宽、低分子挥发份含量较大、共聚物端羟基数量较多等材质结构性能缺陷，使汽车用硅橡胶制件长期存在的化学稳定性较差、机械物理性能较低、高温环境中使用寿命较短等质量性能问题，始终没有得到彻底解决。因此，开发研制出一种能适应汽车工业专用的具有分子量和分子量分布适度、挥发份含量较低、共聚物端羟基数量较少等材质结构特点，具有化学稳定性高、机械物理技术性能强、生产加工可塑性柔顺性好，特别是能在350℃以上环境温度中使用寿命较长的高温硫化硅橡胶胶料，是当前我国人工合成硅橡胶技术领域的重要课题。

本发明在认真研究分析我国人工合成硅橡胶技术领域存在不足和弱点基础上，有针对性在组料结构成份配比、制备工艺技术路线设计、专用技术装备配置等构成新材料核心关键技术方面，采取多项创新技术措施，形成一种能生产制造出汽车用高温硫化硅橡胶胶料的创新制备技术。

发明内容

本发明拟解决的技术问题：

本发明针对目前我国人工合成硅橡胶胶料技术领域存在的不足和弱点，通过在组料结构成份配比、制备工艺技术路线设计、专用技术装备配置等新材料核心关键技术方面，有针对性采取多项创新工程技术措施，解决我国汽车用硅橡胶胶料因存在分子量分布比值较宽、挥发份含量较大、共聚物端羟基数量较多等材质结构性能缺陷，造成汽车用硅橡胶制件的化学稳定性较差、机械物理性能较低、环境温度在250℃以上使用寿命较短等质量性能技术问题。

本发明解决技术问题采取的技术方案：

本发明解决的技术问题，通过以下技术方案预以实现：研究设计出选择使用在基体原料中加入恰当比例交联催化剂、封端调节剂、耐热配合剂、补强剂等配合助剂材料，形成组料结构成份配比技术单元；设置使用混合混合脱水釜进行均质混合精馏脱水、使用共聚反应器进行高温搅拌交联共聚、使用负压脱除器进行负压喷丝洗涤脱除、使用连续挤出机进行冷却脱水连续挤出等连续作业的制备技术单元，生产制造出一种具有分子量和分子量分布适度、挥发份含量较低、共聚物端羟基数量较少等材质结构特点，具有化学稳定性高、机械物理技术性能强、生产加工可塑性柔顺性好，能在350℃以上环境温度中使用寿命较长的汽车用高温硫化硅橡胶胶料，形成一种汽车用高温硫化硅橡胶胶料制备技术。

所述的组料结构成份配比技术单元，是根据生产制造汽车用高温硫化硅橡胶胶料需要，对构成基体原料体系和配合助剂体系进行科学选择确定组料结构成份和用量配比的技术准备过程。