[发明专利]一种附设锚钉的新型土工格栅

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型土工格栅，尤其是一种能够广泛应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝等工程的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域的附设锚钉的新型土工格栅。

背景技术

目前，在各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强、大型机场、停车场、码头货场等永久性承载等工程的施工中，为了使工后效果更加明显，预防灾害发生，往往会采用土工格栅。土工格栅有很多优点，它施工方便，省时，省力，可以缩短工期，减少维修费用。在公路工程中它可以于增大路基地基的承载力，延长路基地基的使用寿命；可以减小路基的差异沉降，避免造成桥头跳车和路面损坏。同时，土工格栅还可以用于防止涵洞产生裂纹、增强土坡，防止水土流失等等。

但是，土工格栅在木木工程等领域的应用过程中存在着一些问题。在铺设过程当中，与土体的接触不良，易造成土工格栅与土体之间相对滑移，在接触面容易产生裂缝和空隙，从而造成使加固效果不理想。尤其在拓宽公路应用过程中，土工格栅与新老路基的接触不良，导致结合力降低，从而无法有效地控制新老路基差异沉降，路基的不均匀沉降会导致路面开裂等一系列问题。在某些大型工程上，由于工程量巨大，土工格栅的大量使用会造成经济效益的损失。土工格栅材料本身存在的局限性，不仅降低了土工格栅的性能效果，致使资源浪费，也使整个工程埋下了安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种附设锚钉的新型土工格栅，该格栅构造简单，制作方便，能够增强土工格栅与土体之间的结合力，有效控制土工格栅与土体的相对滑移，大大加强了土工格栅的应用效果，同时可以减少土工格栅的用量。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种附设锚钉的新型土工格栅，包括土工格栅主体，土工格栅主体包括若干由横向肋和纵向肋交叉组成独立单元格，在土工格栅主体的至少一个面上固定设置有锚钉，所述锚钉固定设置于横向肋和/或纵向肋上，或者设置于横向肋和纵向肋交界处。

所述锚钉与土工格栅主体一次成型制作而成。

所述锚钉与土工格栅主体二次成型制作而成。

所述锚钉为一种能够嵌入土中的凸起结构。

所述锚钉沿土工格栅主体横向或竖向或横竖向设置。

所述土工格栅为单向或双向塑料土工格栅或其他材料土工格栅。成分为聚丙烯、聚氯乙烯聚合等高分子物或其他复合材料，通过土工格栅成型工艺后再纵向、横向拉伸而成。

格栅主体上附着的锚钉可以与格栅主体一次成型，也可以二次加工成型，或在铺设土工格栅时现场设置。锚钉形式可采用板状、柱状、齿状、锥状、台状等；可沿土工格栅的单向或双向设置；可采用单排布设或多排布设；可采用单面或者双面布设等。

本发明的有益效果是，本发明通过在土工格栅的纵向、横向、纵向加横向设置多种形式的锚钉，采用单面或者双面布置形式，并按照土工格栅的埋设方法进行施工，能够增强土工格栅与土体之间的结合力，有效控制土工格栅与土体的相对滑移，大大加强了土工格栅的应用效果，同时可以减少土工格栅的用量，具有重要的应用价值和经济效益。

附图说明

图1是本发明设置双面锚钉情况下的正视图；

图2是本发明设置双面锚钉情况下的侧视图；

图3是本发明设置单面锚钉情况下的正视图；

图4是本发明设置单面锚钉情况下的侧视图；

图5是本发明俯视图；

图6～图9分别是板状、柱状、齿状以及锥状锚钉细部构造图；

其中1.土工格栅网格，2.土工格栅主体，3.锚钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1～9所示，一种附各类锚钉锚钉的新型土工格栅，包括土工格栅网格1，土工格栅主体2，以及表面附着的各类锚钉3。土工格栅网格1和土工格栅主体2可以根据土工格栅的制造标准来生产。土工格栅主体2包括若干由横向肋和纵向肋交叉组成独立单元格，在土工格栅主体的至少一个面上固定设置有锚钉3，所述锚钉3固定设置于横向肋和/或纵向肋上，或者设置于横向肋和纵向肋交界处。

锚钉沿土工格栅主体横向或竖向或横竖向设置。

土工格栅为单向或双向塑料土工格栅或其他材料土工格栅。成分为聚丙烯、聚氯乙烯聚合等高分子物或其他复合材料，通过土工格栅成型工艺后再纵向、横向拉伸而成。