[发明专利]一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法有效
申请号: | 201310298048.0 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103362111A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 尤学一;张春雪 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | E02B15/08 | 分类号: | E02B15/08;G08G1/017 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水系 沿线 公路 桥梁 车辆 事故 监控 应急 方法 | ||
1.一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)公路沿线水系关键节点的识别,通过实地考察和资料查阅,统计分析水系沿线易发生车辆侧翻事故的位置,建立水系关键节点数据库;
(2)关键节点的监测,在水系关键位置安装监控摄像头,进行实时监测;
(3)导流渠的确定和建设;
(4)建立事故自动识别系统,用于在第一时间识别车辆侧翻事故的发生位置和污染情况;
(5)建立事故中心控制系统,用于在识别污染事故以后,对事故规模进行确定,对应急处理方法进行选择;
(6)下达应急处理指令。
2.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(1)所述的公路沿线水系关键节点包括有公路关键节点和桥梁关键节点。
3.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(3)所述的导流渠的确定和建设包括,在水系各个关键节点的上下游,分别设置闸门,由人为控制闸门的开启和关闭。
4.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(3)所述的导流渠的确定和建设包括,在水系各个关键节点的侧旁修建平行导流渠,使得上游的清洁水体能够从导流渠流过,保障水系的正常供水。
5.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(4)所述的建立事故自动识别系统,包括对交通事故行为进行图像采集。
6.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(6)所述的应急处理指令包括关闭污染事故段明渠、开启平行导流渠、处理事故段明渠。
7.根据权利要求1所述的一种水系沿线公路或桥梁车辆侧翻事故监控与应急方法,其特征在于,步骤(6)所述的应急处理指令包括在处理后的污染水体达到相应的水质标准之后,打开闸门,恢复正常通水。
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