[发明专利]一种超低带式输送机

说明书

技术领域

本发明涉及物料运输领域，尤其涉及在超低工作空间内完成接料与运离超低区域的物料运输，特别涉及一种超低带式输送机。

背景技术

高且重的设备不宜布置在高位，一般被接触地面放置，且此种设备一般底脚均较低，当设备有出料且从底部流出时，运出流出的物料，就会形成一个超低的物料运输空间，这个超低的物料运输空间可简称为超低工作空间。超低工作空间的物料运输一般采用带式输送机，而超低工作空间内带式输送机的布置成为一个重要的问题，传统的做法是，在超低工作空间正下方对应的地面上，挖地坑摆放带式输送机，以此避开超低工作空间对其内工作设备高度的限制，在输送机将物料远离超低工作空间区域后，输送机经过一个20度的仰角行程，在将物料输送至地面上的储存料仓。

这种实施方案虽能完成物料运输，但存在以下缺点：1. 一般的带式输送机体积本身就较大，并且带式输送机高度高需要挖地坑才能安装在超低工作空间下，这就使得将带式输送机移出工作区域很不容易，给维修与保养造成很大麻烦；2. 由于超低工作空间很小，为方便平时检修，所挖地坑要有足够面积与深度，较大的消耗了较多的人力、物力；3. 设备布置在较深的地坑中存在安装及维修上的不便；4.带式输送机有爬坡角度要求，最大不能超过22度，由于较深的地坑增加了物料提升高度，从而增加了带式输送机的行程长度，使输送机制造成本及运作成本增加；5. 带式输送机行程长度的增加，使场地使用面积及费用相应增加。

由于一般的带式输送机在超低工作空间下工作存在多种缺点，实际生产中，迫切需要设计一种带式运输设备来弥补这一不足，超低带式输送机的研发便应运而生。

发明内容

本发明克服上述现有技术的不足提供一种体积小、重量轻、无需在地下挖坑、可人力移动的超低带式输送机。

本发明的技术方案是这样实现的：一种超低带式输送机，包括机架、输送带、托带装置、张紧装置及动力装置，所述机架包括上机架和下机架，所述上机架为倾斜设置，所述下机架为水平设置，所述上机架与下机架之间夹角小于22°，所述下机架上与上机架的交汇处设置有将输送带压紧并形成仰角转弯的压带轴装置，所述压带轴装置包括一对压带轴合件，一对压带轴合件分别设置在输送带的两侧，所述压带轴的压带长度远小于所述输送带的宽度，所述压带轴合件包括压带轴、轴承及轴承座；所述输送机还包括承载输送带及限制输送带行程的转轴合件以及调整输送带跑偏的挡带装置，所述转轴合件分为结构相同、体积不同的粗转轴合件和细转轴合件，所述挡带装置包括体积不同、结构相同的两种挡带轮，两种挡带轮按体积大小分为大挡带轮和小挡带轮，所述大挡带轮设置在上机架上，所述小挡带轮设置在下机架上，所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离小于200㎜。

所述张紧装置包括螺纹拉杆、固定加力板、移动座及紧固螺母，所述固定加力板与上机架相固定，所述螺纹拉杆与移动座相固定，所述螺纹拉杆与固定加力板通过紧固螺母间隙配合。

所述动力装置为电动滚筒。

所述挡带轮包括挡带滚座、挡带滚轴、挡带滚套、两深沟球轴承、与挡带滚座相固定的外接螺母、与外接螺母螺纹配合的限位螺钉，所述挡带滚轴上设有第一凹槽，所述限位螺钉前端顶入第一凹槽内，所述挡带滚轴上开设有两个安装弹簧轴卡的轴卡槽，所述挡带滚套内一端开设有孔卡槽，孔卡槽内安装第一弹簧孔卡，挡带滚套另一端设置一阶梯孔肩，两个所述弹簧轴卡与所述第一弹簧孔卡、所述阶梯孔肩相配合。

所述托带装置设置在上机架上，所述托带装置包括角钢支撑架、两块通过螺栓与角钢支撑架相固定的联接垫板、两托带轮轴、分别设置在角钢支撑架两侧的长轮轴支架以及设置在角钢支撑架中间位置分别与两长轮轴支架配合的两短轮轴支架，所述长轮轴支架的高度低于所述短转轴支架，所述长、短轮轴支架上均开设有容纳托带轮轴的第二凹槽，所述托带轮轴包括通过轴承连接的定子和转子轴。

所述转轴合件包括两个对称设置的转轴合件单元，所述转轴合件单元包括转轴、第二弹簧孔卡、转轴合件轴承座及轴承盖，所述转轴合件轴承座与下机架相固定，所述转轴合件轴承座内设置深沟球轴承，所述深沟球轴承上设置有轴向压紧的圆螺母和止动垫圈。

所述压带轴合件中的轴承为深沟球轴承。

所述上机架与下机架之间夹角为21°。

所述下机架最下端到小挡带轮最上端的距离为178㎜。