[发明专利]防盗锁体电机盒有效
申请号: | 201310299502.4 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103414283B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 廖云瞬 | 申请(专利权)人: | 上海威士迪科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200436 上海市闸北区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防盗锁 电机 | ||
本发明提供了一种防盗锁体电机盒,包括壳体、电机、齿轮组合、蜗杆、推进器、推进器导向装置,其中:电机通过齿轮组合驱动蜗杆,蜗杆上的蜗杆螺纹与推进器相配合,蜗杆通过蜗杆螺纹驱动推进器沿推进器导向装置运动,推进器位于电机与蜗杆之间。本发明改变了传统顶片旋转驱动档位器销子的方式,推进器顶片采用直线行程方式驱动档位器销子,从而使得推进器能够设计在蜗杆与电机之间的较大空间内,使得整机的体积大为缩小;且推进器顶片的行程较短,从而有助于缩小整机体积;蜗杆两头设置有没有螺纹的无子牙区段,这样可以为推进器提供空档位,让电机可以继续转动,从而避免堵转,齿轮组合封闭式安装易保持清洁。
技术领域
本发明涉及防盗锁,具体地,涉及防盗锁体电机盒。
背景技术
锁具的电机驱动推进器,档位器的销子通过推进器的顶片驱动变换位置状态。现有技术存在着不足之处:(1)壳体设计不合理,导致装配、拆解难度大;(2)壳体未将齿轮组合封闭在壳体内,齿轮容易积灰卡死;(3)齿轮模数太小,牙细不利于啮合;(4)蜗杆的一侧与电机之间存在较大的空间,推进器位于蜗杆的另一侧,造成整体体积过大;(5)推进器顶针的导向机构设计不合理,顶针易晃。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种防盗锁体电机盒。
根据本发明的一个方面,提供一种防盗锁体电机盒,包括壳体,还包括设置于壳体上的电机、齿轮组合、蜗杆、推进器、推进器导向装置,其中:电机通过齿轮组合驱动蜗杆,蜗杆上的蜗杆螺纹与推进器相配合,蜗杆通过蜗杆螺纹驱动推进器沿推进器导向装置运动。
优选地,推进器位于电机与蜗杆之间,推进器包括顶杆和顶片,其中,顶杆固定连接于顶片的中部区域。
优选地,还包括近端弹簧、远端弹簧,蜗杆的两头分别为远端无子牙区段、近端无子牙区段,蜗杆螺纹设置在远端无子牙区段与近端无子牙区段之间,推进器导向装置包括导向轴,推进器包括滑块部,滑块部安装于导向轴上且能够沿导向轴滑动,近端弹簧套于导轨轴上且位于导轨轴的近端与滑块部的近端之间,远端弹簧套于导轨轴上且位于导轨轴的远端与滑块部的远端之间,导轨轴的两端与壳体连接,近端弹簧、远端弹簧用于驱使滑块部入槽至蜗杆螺纹。
优选地,当滚动片位于远端无子牙区段时,近端弹簧的远端与滑块部脱离,远端弹簧在滑块部的压迫下处于压缩状态;
当滚动片位于近端无子牙区段时,远端弹簧的远端与滑块部脱离,近端弹簧在滑块部的压迫下处于压缩状态。
优选地,当滚动片入槽于蜗杆螺纹时,近端弹簧和远端弹簧均处于自由状态。
优选地,壳体内设置有导向槽,推进器包括滑动舌,滑动舌与导向槽相配合使得推进器沿导向槽滑动。
优选地,导向轴和/或导向槽的数量为两根以上,导向轴与蜗杆之间的距离不同于导向槽与蜗杆之间的距离。
优选地,齿轮组合封闭于壳体内。
优选地,壳体主要由上壳体和下壳体构成,壳体内设置有多个腔室,电机、齿轮组合、蜗杆分别位于不同的腔室内。
优选地,推进器包括滚动片,其中,滚动片与蜗杆上的蜗杆螺纹相配合,蜗杆通过滚动片驱动推进器沿推进器导向装置运动;
优选地,齿轮组合主要由多个塑料齿轮构成,齿轮的规格为0.6模数。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
(1)改变了传统顶片旋转驱动档位器销子的方式,推进器顶片采用直线行程方式驱动档位器销子,从而使得推进器能够设计在蜗杆与电机之间的较大空间内,使得整机的体积大为缩小;
(2)推进器顶片直线式的行程方式较现有技术来说行程较短,从而有助于缩小整机体积;
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