[发明专利]平面交叉路口渠化交通系统

权利要求书

1.一种平面交叉路口渠化交通系统，包括机动车车道渠化子系统、非机动车道和行人通道子系统，其特征在于，所述非机动车道和行人通道子系统进一步包括设置在所述交叉路口的四个交叉处且距离路边有预定距离的渠化岛，每个交叉处的路边到所述渠化岛顺次设置有非机动车右转车道和机动车右转车道，从所述交叉处的路边到所述渠化岛设置有第一人行横道，位于同一路口两边的渠化岛之间设置有第二人行横道。

2.根据权利要求1所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，每个所述渠化岛上均进一步设置一个交通控制柱，每个所述交通控制柱上进一步包括面向路口四个方向的四组交通控制灯，位于同一条路上的八组所述交通控制灯指示一致。

3.根据权利要求2所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述交通控制灯显示方向与指示的道路平行。

4.根据权利要求3所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，每组所述交通控制灯从上至下依次包括机动车信号灯、非机动车信号灯和人行横道信号灯。

5.根据权利要求4所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述机动车信号灯从上到下依次包括机动车左转指示灯、机动车直行指示灯和机动车右转指示灯；非机动车信号灯从上到下依次包括非动车直行指示灯、非机动车标识和非机动车左转指示灯；所述人行横道信号灯从上至下依次包括人行横道指示灯和人行标识。

6.根据权利要求5所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述渠化岛进一步包括位于所述渠化岛中心区域涂覆第一颜色的人行、非机动车混行区和位于所述渠化岛其他区域涂覆有第二颜色的非机动车行驶区。

7.根据权利要求6所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述渠化岛高于所述交叉路口的地面设置;所述人行、非机动车混行区与所述人行横道连接处设置有高度逐渐降低直至与所述人行横道所在地面高度持平的过渡区；所述非机动车行驶区的非机动车驶入位置和左转非动车驶出的相应位置也设置有高度渐变的过渡区。

8.根据权利要求7所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述人行、非机动车混行区和所述非机动车行驶区的预定位置设置有人行和非机动车行驶的标识区。

9.根据权利要求8所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于，所述渠化岛上所述人行、非机动车混行区还设置有非机动车停止线，所述非机动车停止线与所述人行、非机动车混行区的过渡区之间还设置有供相邻渠化岛的直行非机动车无障碍行驶的避让区。

10.根据权利要求2-9任一所述的一种平面交叉路口渠化交通系统，其特征在于， 位于同一条路上的八组所述交通控制灯按照如下相位顺次显示：

第一相位：直行绿灯点亮第一预定时间t1，第一预定时间t1等于或者大于直行非机动车通过与本方向右转机动车冲突点需要的时间；

第二相位：直行绿灯和右转绿灯同时点亮第二预定时间t2；

第三相位：直行绿灯、右转绿灯和相互交叉的另一条路上的右转绿灯同时点亮第三预定时间t3；

第四相位：左转绿灯、右转绿灯和相互交叉的另一条路上的右转绿灯同时点亮第四预定时间t4；

第五相位：左转绿灯和相互交叉的另一条路上的右转绿灯同时点亮第五预定时间t5。