[发明专利]具有闩锁装置的锁具无效

专利信息
申请号: 201310300253.6 申请日: 2013-07-17
公开(公告)号: CN103541613A 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: H·卡尔松;K·林德奎斯特;S·卡尔松;J·约翰松 申请(专利权)人: 斯堪尼亚商用车有限公司
主分类号: E05B83/42 分类号: E05B83/42;E05B77/22;E05B17/00;E05B53/00;E05B3/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 瑞典南*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 具有 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于车门的锁具,以防止任何人闯入并且袭击车辆中的人,或使任何人难以闯入并且袭击车辆中的人。所述锁具必须难以从车辆外侧破开并且尤其适于闩锁/阻挡传统的锁定机构,以使得其在没有来自车辆中的人的帮助的情况下不能从外侧打开。本发明主要适用于重型/商用车辆,诸如卡车等,但是理所当然可以用在具有可锁上的门的其他车辆中,例如轿车,施工机械等。本发明还涉及一种配置有根据本发明的门锁的车辆。

背景技术

市场上现有的大多数车辆配置有可锁上的门以防止闯入和盗窃,但是许多门锁对于意欲为之者而言无需太多精力而相对容易操纵,以使得所述门锁能够在没有钥匙的情况下从外侧打开。这是显著的问题,越来越多地导致车辆被闯入以至于睡着的驾驶员被惊吓和抢劫。攻击和抢劫、以及劫持车辆的风险需要被最小化。

因此,驾驶员希望能够如此从车辆内侧锁上门,以使得不可能或至少难以从外侧操纵。与此同时,重要的是,锁具对于驾驶员而言容易操作,例如在危机或事故的情况下。在车辆的普通锁具之外提供单独的锁具并且不通过普通的开启手柄操作可能产生的问题在于,其可能使得难以疏散车辆,例如在驾驶室中的能见度可能因为一些原因而受到限制的恐慌情况下,如在黑暗中或发生火灾时。在这种恐慌情况下,对于驾驶员而言通常视图要以平时习惯的方式打开门,所涉及到的匆忙可能导致他/她忘记单独的安全锁具已被打开/关闭。为消除这种可能致命错误的风险,期望的是对于车辆而言,应当始终可以借助于通常的普通开启手柄而打开。

已做出许多尝试来解决这种闯入问题。门例如已通过装配保护性的板以覆盖锁具的部件而被强化,但是仍发现难以制成能够以通常方式借助于门的普通开启手柄而打开的安全锁具结构。

已知的解决方案的缺点从而包括:锁具不是充分安全和有效的。现有技术并不涉及任何推断出本发明并且以有效、实用并且节约成本的方式协助确保锁定功能的锁具结构,所述锁定功能向车辆驾驶员提供所期望的安全性。

发明内容

本发明的目的是解决以上问题并且提出一种锁具结构,所述锁具结构的机构防止或极大阻碍通过门锁被操纵并且在没有内部的人协助的情况下从车辆外侧打开而意外闯入车辆。

本发明的另一个目的是,锁具的机构应当与门的内侧开启手柄配合以简化锁定和解锁,以使得不需要再使用操作手柄以将门打开。

本发明的另一个目的是,锁具结构应当能够通过仅操作门的通常开启手柄锁定和解锁,以使得能够快速和安全地执行解锁。

本发明的另一个目的是,防止或阻碍从外侧操纵锁具的机构应当与锁具的可移动部件配合。

本发明的另一个目的是,可以增补现有的锁具,以使得实现根据本发明的锁具结构。

本发明的另一个目的是,锁具结构为简单且实用的构造,包括尽可能少的部件并且在不大幅改造驾驶室结构或面板部件的情况下易于建立到当今的产品/车辆中。

本发明的另一个目的是,锁具结构易于装配,以使得制造能够是快速且节约成本的。

根据本发明,这些和其它的目的和优点通过由在独立权利要求1的特征部分中指出的特征限定的装置实现。

如在前提到的,本发明主要适用于重型商用车辆诸如卡车等,但是理所当然可以用在具有由于门锁能够从车辆外侧操纵而产生的闯入或攻击的风险的其他类型的车辆中。

本发明通过提供锁具外侧的包围部或金属盖、即在形状上与门适配并且位于锁具和门外侧面板或外侧塑料部件之间的额外金属板而部分地实现,并且部分通过主动将锁具闩锁/固定在其关闭状态的机构而实现。

包围部如此配置以覆盖/遮蔽从门外侧所见的锁具的重要和可动的部件,例如如果某人试图通过钻孔或以使其穿过门的钢制外侧板的一些其他方式触及锁具。包围部有利地采取这样的厚度或这样的等级的钢板,以便难以通过一般的钻孔机械破开。

闩锁装置包括是可移动的、例如可枢转或有弹性的闩锁构件,诸如能够在门通过正常方式锁定的情况下、即在使用者从内侧启动门的锁定元件的情况下的传统的锁具中与可移动部件、即锁定臂接合的钩部。闩锁构件经由具有位于门中的锁定钉的拉杆,例如在侧窗附近的顶部并且靠近门的后柱处作用。当锁定钉处于其向上突出的最高位置时,锁具的闩锁装置不启动,并且当锁定钉被向下推动至其最低位置时,闩锁装置启动。

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