[发明专利]汽车直流电机机壳无效
申请号: | 201310301085.2 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN104300727A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 张华林 | 申请(专利权)人: | 江苏亚泰机电有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/167 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225235 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 直流电机 机壳 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车直流电动机,尤其涉及一种汽车直流电机机壳。
背景技术
现有技术中,汽车用空调暖风机,装于驾驶室或乘员室内的空调蒸发器总成内,以冬季吹出热风取暖。暖风机主要由离心风扇、直流电动机等组成。其中,离心风扇整体呈空心圆柱状,由n个螺旋状叶片连成一体,离心风扇高速旋转后,从其轴向吸入由汽车蒸发器方向过来的热气,形成热风,沿风扇轴的垂直方向吹出。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、使用寿命长、便于散热、生产成本低的汽车直流电机机壳。
本发明的技术方案是:所述的机壳呈圆柱状,机壳两端分别设有前端盖和后端盖,所述的前端盖与后端盖内设有与机壳同心的滑动轴承,所述的滑动轴承分别与前端盖、后端盖连为一体,所述的前端盖上设有6~10只孔径为Φ5~Φ10mm的通气孔连通机壳内外。
本发明结构简单、使用寿命长、便于散热、生产成本低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中1是机壳,2是前端盖,3是后端盖,4是通气孔。
具体实施方式
汽车直流电机机壳,所述的机壳1呈圆柱状,机壳1两端分别设有前端盖2和后端盖3,所述的前端盖2与后端盖3内设有与机壳1同心的滑动轴承,所述的滑动轴承分别与前端盖2、后端盖3连为一体,所述的前端盖2上设有6~10只孔径为Φ5~Φ10mm的通气孔4连通机壳1内外。
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