[发明专利]一种叉车板式链

说明书

技术领域

本发明涉及板式链，尤其涉及叉车用板式链。

背景技术

目前市场上常规的叉车板式链在运行过程中，链板或销轴容易与叉车附件发生撞击而损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种叉车板式链，防止链条在运动过程中链板或销轴与叉车附件发生撞击而损坏。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种叉车板式链，包括销轴及安装于销轴中部的销片，所述销片外侧设有内链板，所述内链板向外的两侧均设有两片外链板片，所述两片外链板片之间设有聚甲醛塑料附件。

优选的，所述附件包括附件本体，附件本体内侧中部沿附件本体整个长度方向设有一条与内侧外链板片贴紧的凸台，所述附件本体外侧中部沿附件本体整个长度方向设有一条使外侧外链板片卡入的凹槽，所述附件本体长度方向两侧设有供销轴通过的销孔。

优选的，所述凸台呈弧形弯曲。

优选的，所述凸台上侧边与附件本体间为直角连接，所述凸台下侧边与附件本体间为圆弧过渡连接。

优选的，所述凹槽中部上下两侧边轮廓为向凹槽中心凹陷的弧线，所述凹槽长度方向两端上下两侧边轮廓为分别向凹槽上下两侧隆起的弧线。

优选的，所述凹槽上侧通过L形轮廓面及斜面与附件本体连接，所述凹槽下侧通过斜面与附件本体连接。

优选的，所述凸台中部设有一圆形沉槽，所述沉槽内雕刻有该叉车板式链的生产日期。

本发明在每节链条两侧的两片外链板片之间装一片聚甲醛塑料附件，其作用与优点为：

①两外链板片之间间隔7mm，提高了链条框架的稳定性；

②由于销轴与外链板片过盈结合面得增加，销轴与外链板的压出力（联结牢固度）随之增加了一倍，避免由于压出力不足而导致销轴与外链板相对转动而引起链条失效；

③保证了链条外链板与内链板之间的间隙相对固定，避免由于间隙变化而导致链条静强度降低。

④该聚甲醛塑料附件，既能起到导向作用又能防止链条在运动过程中链板或销轴与叉车附件发生撞击而损坏。

总之，本发明大大提高了链条的安全使用性能，从而也保证了叉车的安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为叉车板式链的主视图；

图2为叉车板式链的侧视图；

图3为附件的主视图；

图4为附件的侧视图；

图5为图4中A向视图；

图6为图5中C-C剖视图。

具体实施方式

图1至图6示出了本发明叉车板式链的具体结构，其包括销轴2及安装于销轴中部的销片20，所述销片外侧设有内链板3，内链板由两片内链板片组成，所述内链板向外的两侧均设有两片外链板片，两片外链板片组成外链板4，所述两片外链板片之间设有聚甲醛塑料附件1。

所述附件1包括附件本体10，附件本体10内侧中部沿附件本体整个长度方向设有一条与内侧外链板片贴紧的凸台12，所述附件本体外侧中部沿附件本体整个长度方向设有一条使外侧外链板片卡入的凹槽11，所述附件本体长度方向两侧设有供销轴通过的销孔121。所述凸台呈弧形弯曲。所述凸台上侧边与附件本体间为直角连接122，所述凸台下侧边与附件本体间为圆弧过渡连接123。所述凹槽中部上下两侧边轮廓为向凹槽中心凹陷的弧线，所述凹槽长度方向两端上下两侧边轮廓为分别向凹槽上下两侧隆起的弧线，这样形成与外链板片轮廓对应的形状，所述凹槽上侧通过L形轮廓面124及斜面125与附件本体连接，所述凹槽下侧通过斜面125与附件本体连接。所述凸台中部设有一圆形沉槽120，所述沉槽内雕刻有该叉车板式链的生产日期。

该叉车板式链组装工艺包括以下步骤：1）压销片，将两片销片压装在销轴上；2）装内链板，将两片内链板片组成的内链板压装在销轴上；3）装内侧外链板片，将销轴两侧的内侧外链板片压装在销轴上；4）装其中一侧的附件及外侧外链板片，将其中一侧的附件及外侧外链板片压装在销轴上；5）装另外一侧的附件及外侧外链板片，将另外一侧的附件及外侧外链板片压装在销轴上；6）铆头，铆压出销轴两端头；7）对组装后的叉车板式链进行预拉；8）成品检验。