[发明专利]新型汽车用制动毂无效
申请号: | 201310302274.1 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN103352938A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 魏本欣;魏玉明;卢砚伟 | 申请(专利权)人: | 诸城市华欣铸造有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 制动 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车后桥上的新型制动毂。
背景技术
目前,用于汽车上的制动毂,存在强度不够、散热效果不良、应力部位易断裂、使用寿命低等缺点,且不便于安装拆卸。
发明内容
本发明的目的便是提供一种强度高,安装使用方便的新型汽车用制动毂。
为了实现上述目的,本发明在环形筒状毂体的一端内壁上设有连接圆盘,在连接圆盘的中间部位设有轴孔,在轴孔的外周上均布设有四个安装孔和二个拆装孔,二个观察孔对应设在连接圆盘的边缘,加强箍套在环形筒状毂体的另一端外径上。
通过以上设置,本发明为一体式构造,改善了强度,避开了应力集中点,增加了制动摩擦面积,提高了散热性能,延长了使用寿命。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、环形筒状毂体,2、连接圆盘,3、轴孔,4、安装孔,5、拆装孔,6、观察孔,7、加强箍。
具体实施方式
如图1所示,本发明在环形筒状毂体1的一端内壁上设有连接圆盘2,在连接圆盘2的中间部位设有轴孔3,在轴孔3的外周上均布设有四个安装孔4和二个拆装孔5,二个观察孔6对应设在连接圆盘2的边缘,加强箍7套在环形筒状毂体1的另一端外径上。通过以上设置,本发明连接圆盘2上的轴孔3穿过汽车后桥的轴头安装在汽车后桥的两端,与轮毂形成轴孔配合,并用四个螺栓通过安装孔4紧固在一起。连接圆盘2边缘的观察孔6,便于观察和维护使用,形筒状毂体1一端外径上加强箍7,提高了形筒状毂体1整体的强度。
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