[发明专利]双机架四辊轧机的轧制张力控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及带材加工工艺，尤其涉及一种用于高等级汽车板冷轧工艺过程中的双机架四辊轧机的轧制张力控制方法。

背景技术

近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车生产企业对汽车板材的质量与产量的要求越来越高。对于钢铁生产企业和钢铁销售企业来说，面对汽车生产企业提出的要求和意见，需要对汽车板材的质量和产量进行提高。汽车板材是由带材加工形成，改进质量和产量的主要方式由两种：对生产设备进行升级改造或者对生产工艺过程进行改进。

对于生产设备的改造成本高、改造周期长，往往会影响企业的市场供应，甚至会造成客户的流失，所以一般不轻易考虑对生产设备进行大规模的改造。这样，如何在不增加设备改造成本的基础上，充分利用现有设备，通过改进生产工艺过程来提高机组高等级汽车板的生产产量与质量，满足市场对高等级汽车板日益扩大的需求就成为钢铁企业技术攻关的焦点。

在双机架四辊轧机高等级汽车板的冷轧过程中，张力作为一个重要的轧制工艺参数，不但对成品带材的板形质量控制起着举足轻重的影响，而且对提高生产效率、防治带材的打滑与振动等缺陷起着重要的作用。以往，现场对于双机架四辊轧机高等级汽车板的冷轧过程中张力基本采用固定表格与操作工经验相结合的方法来进行设定，不但容易造成产品质量不稳定，而且轧制效率往往不是最高。因为轧制速度越高，轧制过程中的摩擦系数越小，打滑振动等缺陷越容易出现。而采用模型对双机架轧机的张力进行设定，主要见于平整轧制，以控制板形与带钢表面粗糙度为主，对冷轧过程则有应用模型的先例。于是，如何针对高等级汽车板轧制的工艺特点以及双机架四辊轧机的设备特征，在保证成品带材板形质量以及打滑与振动等缺陷防治的前提下最大程度的提高生产效率则成为现场攻关的重点。

发明内容

本发明旨在提出一种针对汽车板材加工过程中最常用的双机架四辊轧机的轧制张力控制方法。

根据本发明的一实施例，提出一种双机架四辊轧机的轧制张力控制方法，包括：

参数采集步骤，在参数采集步骤中采集的参数包括：设备参数、待轧制带材的参数、轧制工艺参数以及工艺润滑参数；

初始化步骤，对控制变量进行初始化；

循环优化步骤，循环优化步骤中根据第一机架与第二机架的打滑因子、振动系数、轧制压力和轧制功率对张力进行调整，并判断是否满足退出条件，如果满足退出条件则输出当前张力作为最优张力，如果不满足退出条件则继续对张力进行循环优化。