[发明专利]多速变速器有效
申请号: | 201310303933.3 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN103423389A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | E·W·梅勒;J·M·哈特;A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年4月4日提交的美国临时专利申请No.61/619,985的优先权。上述申请的全部内容通过引用的方式合并于此。
技术领域
本发明涉及多速变速器,更具体地涉及具有多个速度、行星齿轮组和扭矩传递装置的变速器。
背景技术
这部分的陈述仅用于提供与本说明书相关的背景技术,可构成也可不构成现有技术。
典型的多数变速器使用摩擦离合器、行星齿轮组和固定互连的组合获得多个传动比。通常,行星齿轮组的数目和物理布置由封装、成本和所需的速比确定。
虽然现有的变速器达到了它们想要的目的,但对具有改进的性能,尤其从效率、响应性和平顺性的角度出发,以及改进的封装、主要减小的尺寸和重量的新的且改进的变速器结构的需要本质上是不变的。相应地,存在对改进的、经济有效、紧凑的多速变速器的需要。
发明内容
提供了具有输入部件、输出部件、至少四个行星齿轮组、多个连接部件以及多个扭矩传递装置的变速器。每一个行星齿轮组包括第一、第二和第三部件。扭矩传递装置可为例如离合器和制动器。
在本发明的一个方面,第一、第二、第三和第四行星齿轮组每一个具有太阳齿轮、齿轮架部件以及齿圈。
在本发明的另一个方面,输入部件持续地与第一行星齿轮组的太阳齿轮连接以用于共同旋转。
仍然在本发明的另外一个方面,输出部件持续地与第四行星齿轮组的齿圈连接以用于共同旋转。
仍然在本发明的另外一个方面,第一互连部件使第一行星齿轮组的齿轮架部件和第三行星齿轮组的齿圈持续地互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第二互连部件使第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的齿轮架部件持续地互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第三互连部件使第二行星齿轮组的齿圈与第三行星齿轮组的齿轮架部件和第四行星齿轮组的太阳齿轮持续地互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第一扭矩传递机构可选择地接合用于使第一行星齿轮组的太阳齿轮和输入部件与第四行星齿轮组的齿轮架部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第二扭矩传递机构可选择地接合用于使第一行星齿轮组的齿轮架部件和第三行星齿轮组的齿圈与第四行星齿轮组的齿轮架部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第三扭矩传递机构可选择地接合用于使第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的齿轮架部件与第二行星齿轮组的太阳齿轮互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第四扭矩传递机构可选择地接合用于使第一行星齿轮组的齿轮架部件和第三行星齿轮组的齿圈与静止部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第五扭矩传递机构可选择地接合用于使第四行星齿轮组的齿轮架部件和静止部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第六扭矩传递机构可选择地接合用于使第三行星齿轮组的太阳齿轮与静止部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,第七扭矩传递机构可选择地接合用于使第二行星齿轮组的太阳齿轮与静止部件互连。
仍然在本发明的另外一个方面,扭矩传递机构可选择地至少三个组合地接合以在输入部件和输入部件之间建立多个前进速比和至少一个倒档速比。
仍然在本发明的另外一个方面,离合器和制动器可为包括但不限于摩擦离合器、摩擦闸瓦、单向离合器、可选单向离合器、爪式离合器、同步装置以及类似装置中的任意类型。此外,任意节点可使用单独的设备或这些设备的组合,例如第一制动器可构成为爪式离合器和单向离合器组合或单向离合器和摩擦离合器组合。相似地,数个其他的组合也是可能的。
通过参考下面的说明和所附的权利要求,本发明更多的特征、方面和优点将变得明显,其中相同的附图标记指代相同的零件、元件或特征。
本发明还提供了以下的方案:
1.一种变速器,包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二、第三和第四行星齿轮组,其每个具有第一、第二和第三部件;
三个互连部件,其使第一、第二、第三和第四行星齿轮组的一个部件与第一、第二、第三和第四行星齿轮组的另一个部件持续地互连;
七个扭矩传递机构,其中七个扭矩传递机构中的三个的每一个可选择地接合用于使第一、第二和第三部件中的至少一个与第一、第二、第三部件中的至少另外一个互连,并且其中七个扭矩传递机构中的四个的每一个可选择地接合用于使第一、第二、第三部件中的至少一个与静止部件互连;以及
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