[发明专利]风电设备吊装附着自升式塔吊有效

专利信息
申请号: 201310304234.0 申请日: 2013-07-19
公开(公告)号: CN103342296A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 赖德元 申请(专利权)人: 中国水利水电第十工程局有限公司
主分类号: B66C23/28 分类号: B66C23/28;B66C23/80;B66C23/82
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨春
地址: 611830 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 设备 吊装 附着 塔吊
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种风电设备吊装塔吊,尤其涉及一种重量轻、造价低、受限条件少的风电设备吊装附着自升式塔吊。

背景技术

现在中国及世界上大型风力发电设备安装都是使用大型汽车吊或者履带吊完成,由于1.5MW风力发电机舱设备自重60多吨安装在70米左右高需要500吨汽车吊或400吨履带吊进行吊装,3MW、5MW、6MW风力发电需要1000吨以上吊车吊装,“超级工程”的海上5MW风机安装使用了3000吨吊车。大型吊车造价不菲(约10万元一吨)、资源有限、使用范围受限,一般企业难以配备。现在陆地上风力发电设备单机容量绝大部分在1.5MW以下,主要是受到吊装资源限制,大部分是建在戈壁滩上,山口河谷地区很少,其主要原因是大型起吊设备难以入场缘故,中国其他发电设备大步的走向世界而风力发电设备却很少,也是相应的大型起吊设备受到限制的缘故。所以,风电设备的吊装设备如何实现小型化、简单化、低廉化以及如何尽可能少地受到安装条件限制,是发展风电的重要环节。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种重量轻、造价低、受限条件少的风电设备吊装附着自升式塔吊。

为了达到上述目的,本发明采用了以下技术方案:

本发明所述风电设备吊装附着自升式塔吊包括起吊装置、主框架、主抱紧油缸、主抱紧臂、辅框架、辅抱紧油缸、辅抱紧臂和升降油缸,所述升降油缸的轴向方向为竖直方向,所述升降油缸的油缸座和活塞杆分别与所述主框架和所述辅框架连接,所述主抱紧油缸的油缸座安装于所述主框架上,所述主抱紧油缸的活塞杆与所述主抱紧臂连接,所述主抱紧臂置于所述主框架的内侧,所述辅抱紧油缸的油缸座安装于所述辅框架上,所述辅抱紧油缸的活塞杆与所述辅抱紧臂连接,所述辅抱紧臂置于所述辅框架的内侧,所述主抱紧臂的内侧和所述辅抱紧臂的内侧均用于抱紧风机塔筒,所述起吊装置安装于所述主框架上。

应用时,先用常规吊车将最下面的第一节风机塔筒安装于风机基础上,然后将本塔吊安装于风机塔筒上。主框架、主抱紧油缸和主抱紧臂组成一个主平台,其通过主抱紧油缸的液压力保证自身能够附着于风机塔筒上;辅框架、辅抱紧油缸和辅抱紧臂组成一个辅平台,其通过辅抱紧油缸的液压力保证自身能够附着于风机塔筒上;升降油缸用于在主平台(或辅平台)固定时使辅平台(或主平台)向上移动,实现主平台和辅平台的循环上升,达到在风机塔筒上移动本塔吊的目的;起吊装置用于在本塔吊移动到风机塔筒的上部后,将地面的被吊装件的第二节、第三节、机舱、风叶等全部吊装就位。由于利用了风机塔筒的强度和刚度,爬升到被吊物安装位置进行起吊所以本塔吊的自身体积、重量要求显著减少。

具体地,所述主框架包括三根主立柱和六根主横梁,三根所述主立柱的上端分别与其中三根所述主横梁相间连接并形成三角形,三根所述主立柱的下端分别与另外三根所述主横梁相间连接并形成三角形,所述起吊装置安装于所述主框架上面的所述主横梁上;所述辅框架位于所述主框架的内侧,所述辅框架包括三根辅立柱和三根辅横梁,三根所述辅立柱和三根所述辅横梁相间连接并形成三角形;所述升降油缸的油缸座和活塞杆分别与所述主框架中上面的所述主横梁和所述辅框架的辅横梁连接,所述升降油缸为三个,每个所述升降油缸分别位于两个所述主立柱之间。这种三角形结构具有受力清晰,稳定性好,圆断面三角形是等腰三角形,其三个角的受力相等。

一个所述主抱紧油缸和一个所述主抱紧臂构成一个主抱紧单元,所述主抱紧单元为六个,其中三个所述主抱紧单元的主抱紧油缸的油缸座分别安装于三根所述主立柱的中上部,另外三个所述主抱紧单元的主抱紧油缸的油缸座分别安装于三根所述主立柱的中下部;一个所述辅抱紧油缸和一个所述辅抱紧臂构成一个辅抱紧单元,所述辅抱紧单元为三个,三个所述辅抱紧单元的辅抱紧油缸的油缸座分别安装于三根所述辅立柱上。六个主抱紧单元和三个辅抱紧单元均匀地围绕在风机塔筒的四周,具有附着稳固、结构简单、成本少的特点。

为了进一步稳固上面三个主抱紧臂和下面三个主抱紧臂之间的连接,使其抱紧动作协调一致,上面的三个所述主抱紧臂与下面的三个所述主抱紧臂之间通过连接立柱固定连接,所述主立柱外端的内侧与所述主抱紧臂对应的位置设有主滑槽块,所述主滑槽块上设有用于对所述连接立柱进行导向和限位的主滑槽,所述连接立柱的外端与主滑块连接,所述主滑块的端部是凸台结构并与所述主滑槽相配合,所述主滑块在铅锤及左右水平方向受到所述主滑槽限位,所述主滑块能够在所述主滑槽内移动。

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