[发明专利]一种采用自动化生产线装配液压油缸的方法有效
申请号: | 201310306302.7 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN103433739A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 赵静一;王志峰;胡洋;程斐;郭锐;王朋超 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 续京沙 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 自动化 生产线 装配 液压油 方法 | ||
技术领域 本发明涉及一种液压油缸自动装配方法。
背景技术 目前,公知的液压油缸生产线基本由清洗、装配、试验三个单元组成。液压油缸各零部件清洗完毕后,由工人吊运到各个工位,进行活塞、导向套、活塞杆密封圈的安装等工序,之后工人手工将导向套、活塞推入活塞杆上,然后,活塞杆组件与缸筒由工人操作悬臂吊等起重设备吊至装缸机上,经过对中找正后,开动装缸机将活塞杆组件推入缸筒内,工人手动拧紧螺栓等连接件,然后吊运至试验台进行试验。但是,此类液压油缸生产线清洗、装配、试验各个单元之间相互独立,由人工进行单元间转运,无法实现自动化、流水线式作业模式,尤其是活塞、导向套与活塞杆的装配由人工推入,不仅效率低下、占用大量劳动力,而且由于工人本身的各种因素容易导致活塞、导向套与活塞杆间的密封产生割伤损坏。虽然活塞杆组件与缸筒采用装缸机装配,但是,装配前的对中找正工作相当繁琐,稍有不慎就会切伤活塞密封圈。
发明内容 本发明的目的是提供一种自动化、高效率、避免损伤密封件以及流水线式作业模式的自动化生产线装配液压油缸的方法。
一种采用自动化生产线装配液压油缸的方法,其主要包括:上料压轴承工位、大件清洗工位、下料工位、翻转工位、导向套活塞安装工位、活塞紧定工位、缸筒总装工位、导向套及卡键紧定工位、传送系统和试验工位,其中若干数量的缸筒和活塞杆经上料压轴承工位的轴承压机压好轴承后,由桥式起重机吊至大件清洗机进行清洗,清洗完毕的缸筒在下料工位由桥式起重机吊起装到运载架车上,其后经翻转工位翻转至竖直状态后,直接前进至缸筒总装工位进行待装配。清洗完毕的活塞杆也在下料工位由桥式起重机吊起装到运载架车上,装有活塞杆的运载架车经翻转工位翻转至竖直状态后,前进到导向套活塞安装工位安装导向套和活塞,之后,前进到活塞紧定工位对活塞进行紧定,然后,运载架车到前方导轨转接盘处,经转接盘90°旋转转向悬臂吊一侧,并在下一个转接盘处停止,工人操作此处悬臂吊将活塞杆挂到总装设备的传送链钩上,之后运载架车经由轨道返回下料工位准备进入下一循环。在缸筒总装工位,缸筒和活塞杆对中后,活塞杆下压完成总装。装有总装后液压缸的运载架车前进至导向套及卡键紧定工位,法兰或螺纹连接形式的液压缸在此工位进行螺栓拧紧,卡键连接形式的液压缸用此工位配备的高压气体推出活塞杆组件安装卡键。装有已经装配好的液压缸的运载架车前进到前方转接盘处,工人用悬臂吊将液压缸吊到试验台上进行液压和气密试验,并打印出结果。此时空出来的运载架车仍由转接盘及传送轮返回下料工位准备进入下一循环。
与已有技术相比,本发明的有益效果为:可以实现液压油缸的自动化生产,降低工人劳动强度,提到生产效率,同时,有效避免各关键部位密封圈在装配时的损伤,提高液压油缸的成品率。
附图说明 图1是液压油缸自动化生产线的示意简图。
图2是液压油缸自动化生产线的上料压轴承工位和大件清洗工位设备示意简图。
图3是液压油缸自动化生产线的下料工位设备示意简图。
图4是液压油缸自动化生产线的翻转工位设备示意简图。
图5是液压油缸自动化生产线的导向套活塞安装工位设备示意简图。
图6是液压油缸自动化生产线的活塞紧定工位设备示意简图。
图7是液压油缸自动化生产线的缸筒总装工位设备示意简图。
图8是液压油缸自动化生产线的导向套及卡键紧定工位设备示意简图。
图9是液压油缸自动化生产线的传送系统设备示意简图。
图10是液压油缸自动化生产线的悬臂吊设备示意简图。
图11是液压油缸自动化生产线的试验工位设备示意简图。
1-上料压轴承工位和大件清洗工位 2-下料工位 3-翻转工位 4-导向套活塞安装工位 5-活塞紧定工位 6-缸筒总装工位 7-导向套及卡键紧定工位 8-传送系统9-悬臂吊 10-试验工位
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