[发明专利]组合式超高空作业车有效
| 申请号： | 201310308149.1 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN103418098A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 孙天明;朱海涛 | 申请（专利权）人： | 杭州博数土木工程技术有限公司 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州市萧山区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 组合式 高空作业 | ||
1.组合式超高空作业车，包括三台作业单车，分别为第一作业单车（1）、第二作业单车（2）、第三作业单车（3），其特征在于：所述的第一作业单车（1）、第二作业单车（2）、第三作业单车（3）相互之间通过三角地拼装置（6）连接，第一作业单车（1）、第二作业单车（2）、第三作业单车（3）分别设置第一多级主塔（11）、第二多级主塔（21）、第三多级主塔（31）。
2.根据权利要求1所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的三角地拼装置（6）包括自动卡扣，相邻的作业单车之间通过自动卡扣相互卡接固定。
3.根据权利要求1所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的三角地拼装置（6）还包括锁紧保险机构。
4.根据权利要求1所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的作业单车的底盘处设有一组以上伸缩支撑脚（5），伸缩支撑脚（5）上设置垫脚（51）。
5.根据权利要求1所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的第一多级主塔（11）、第二多级主塔（21）、第三多级主塔（31）通过三组以上的多级横连杆装置（4）连接，形成组合三角架。
6.根据权利要求5所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的多级横连杆装置（4）为六组以上，分别设置在组合三角架的不同高度处。
7.根据权利要求5或6所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的多级横连杆装置（4）包括自动卡扣，相邻的第一多级主塔（11）、第二多级主塔（21）、第三多级主塔（31）之间分别通过自动卡扣相互卡接固定。
8.根据权利要求5或6所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的多级横连杆装置（4）还包括锁紧保险机构，相邻的第一多级主塔（11）、第二多级主塔（21）、第三多级主塔（31）之间通过自动卡扣相互卡接固定后，通过锁紧保险机构将自动卡扣锁死，防止自动卡扣解锁。
9.根据权利要求1所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的第一多级主塔（11）或第二多级主塔（21）或第三多级主塔（31）上设置全方位旋转喷头，全方位旋转喷头与高压水管连接。
10.根据权利要求4所述的组合式超高空作业车，其特征在于：所述的伸缩支撑脚（5）外部设有机动蓄水池。
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