[发明专利]新能源汽车电机控制器接插件

说明书

技术领域

本发明属于汽车电机控制器用连接器配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机控制器接插件。

背景技术

在全球能源短缺、环保问题日益突出的大背景下，新能源汽车是汽车行业发展的必然选择。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合了车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其他新能源汽车等。新能源汽车对于电机的要求非常严苛，电机的结构设计不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关，是目前制约新能源汽车发展的瓶颈之一。近几年，车用驱动电机系统作为新能源汽车的核心部件，受到了社会的广泛关注，许多企业纷纷投入到新能源汽车用驱动电机系统的研发和生产中。为了增强电机及控制器的可互换性，为驱动电机及控制器提供安全可靠的电气输出连接装置，研制一款具备标准规范的驱动电机系统电气及机械接口，用以辅助电机系统良好运作，是非常有必要的。

    鉴于上述已有技术，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、稳定性高、接线方便、连接强度大、接触可靠而不易松脱、且具有良好的抗干扰能力的新能源汽车电机控制器接插件。

本发明的目的是这样来达到的，一种新能源汽车电机控制器接插件，其特点是：包括用于与电机控制器插配的接线端子、线缆、塑料本体、防水密封圈、金属固定壳、屏蔽层和铝箍，所述的线缆与所述的接线端子连接，在接线端子与线缆连接处的外部注塑成型有塑料本体，所述的防水密封圈套设在所述的塑料本体上并且靠近于接线端子的一侧设置，所述的金属固定壳同样套设在所述的塑料本体上并且靠近于线缆的一侧设置，所述的屏蔽层包覆在所述的线缆外，所述的铝箍套设在屏蔽层外并且将所述的屏蔽层紧密连接在所述的金属固定壳上。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的塑料本体上一体注塑成型有嵌槽，在所述的嵌槽内套设防水密封圈。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的金属固定壳为不锈钢铁壳，在金属固定壳的中间冲压成型有弧形槽，金属固定壳通过弧形槽套设在所述的塑料本体上。

在本发明的又一个具体的实施例中，所述的金属固定壳上还一体冲压成型有一对固定耳，一对固定耳用于将接插件固定安装到汽车电机控制器接口上去。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述的塑料本体上还一体注塑成型有嵌脚，所述的嵌脚抵靠在金属固定壳靠近线缆一侧的侧面上而将所述的金属固定壳定位于所述的塑料本体上。

在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的铝箍、屏蔽层和金属固定壳三者之间的紧密连接为压接、铆接或螺接中的一种。

在本发明的进而一个具体的实施例中，所述的屏蔽层采用金属编织网。

在本发明的更而一个具体的实施例中，所述的接线端子有三个，三个接线端子作为三相电源输出接线片，在所述的塑料本体上呈上、下两排设置，其中一排上沿同一水平直线间隔设置有两个接线端子，另一排上设置有一个接线端子且该接线端子位于上述两个接线端子连线的中间位置。

本发明由于采用了上述结构，具有的有益效果：结构简单、稳定性高、接线方便、连接强度大、接触可靠而不易松脱；同时，屏蔽层与金属固定壳紧密连接，具有良好的抗干扰能力，能满足驱动电机的使用要求。

附图说明

图1为本发明的一实施例立体分解图。

图2为图1的平面结构剖视图。

图3为图1的立体结构简图。

 图中：1.接线端子；2.防水密封圈；3.塑料本体、31.嵌槽、32.嵌脚；4.线缆；5.金属固定壳、51.弧形槽、52.固定耳；6.屏蔽层；7.铝箍。

具体实施方式

    为了使公众能充分了解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本发明的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本发明构思作形式而非实质的变化都应当视为本发明的保护范围。