[发明专利]一种纵置变速器悬置无效
申请号: | 201310309537.1 | 申请日: | 2013-07-23 |
公开(公告)号: | CN103350642A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 肖文;王方;彭宜爱 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 悬置 | ||
1.一种纵置变速器悬置,其特征在于:包括有上连接板、下连接板、悬置软垫、限位软垫、紧固螺母和限位螺栓;所述上连接板连接动力总成,下连接板连接车身侧的支撑梁;所述限位螺栓穿过限位软垫、下连接板和上连接板后同紧固螺母紧固;所述悬置软垫为两个左右对称布置于上连接板与下连接板之间;所述悬置软垫向限位螺栓方向倾斜。
2.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:所述悬置软垫同限位螺栓中线的夹角为15度-30度。
3.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:所述下连接板与悬置软垫接触的面硫化粘结橡胶并与悬置软垫硫化粘结。
4.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:所述上连接板与下连接板均和左右对称布置的悬置软垫硫化粘结,分别在悬置软垫的上下端提供支撑固定,将上连接板、下连接板与倾斜布置的悬置软垫连接为一体。
5.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:所述上连接板与下连接板与悬置软垫的连接部位进行折弯,以对倾斜放置的悬置软垫提供支撑。
6.根据权利要求5所述的纵置变速器悬置,其特征在于:所述悬置软垫的两端面同支撑的上连接板和下连接板折弯部分的面相配合。
7.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:上连接板与限位软垫两个部件,为整个变速器悬置提供Z方向向上的限位。
8.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:限位软垫与限位螺栓的头部,为整个变速器悬置提供Z方向向下的限位。
9.根据权利要求1所述的纵置变速器悬置,其特征在于:限位软垫与限位螺栓的中间螺杆部分,为整个变速器悬置提供X及Y方向的限位。
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