[发明专利]基于导电聚合物拉敏效应的路面开裂监测方法

权利要求书

1.一种基于导电聚合物拉敏效应的路面开裂监测方法，其特征是，具体步骤为：

步骤一：在导电聚合物表面加涂一层防潮耐高温保护涂层；

步骤二：测得导电聚合物的拉应变值与聚合物的电阻率的关系式为：当导电聚合物的电阻率不再发生变化时，测得的导电聚合物的拉应变值即为导电聚合物的容许拉应变值，其中Ω₀为聚合物的标准电阻值，Ω为聚合物的实际电阻值，ε为导电聚合物的拉应变值，a、b、c为系数；

步骤三：在铺设路面时，将导电聚合物铺设在路面中，从导电聚合物引出与聚合物接触良好的导线；

步骤四：实时测量导电聚合物的电阻，并根据导电聚合物的电阻率与导电聚合物拉应变值ε的关系，确定出导电聚合物的实际拉应变值ε_ti；

步骤五：将导电聚合物的实际拉应变ε_ti与导电聚合物容许拉应变ε_ai进行比较，若有ε_ti＞ε_ai，即实际拉应变高于聚合物容许拉应变，路面有开裂危险。

2.如权利要求1所述一种基于导电聚合物拉敏效应的路面开裂监测方法，其特征是，所述步骤三中在铺设的路面中铺设多层导电聚合物，导线外包上一层绝缘保护层。

3.如权利要求1所述一种基于导电聚合物拉敏效应的路面开裂监测方法，其特征是，所述步骤四中利用兆欧表或无线数据采集仪采集导电聚合物的电阻，并送入上位机，上位机根据导电聚合物的电阻确定导电聚合物的实际拉应变ε_ti。