[发明专利]一种重型矿用自卸车液压油缸/液压阀试验台

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压试验装置，具体涉及一种重型矿用自卸车液压油缸/液压阀试验台。

背景技术

重型矿用自卸车广泛应用于露天矿山和工程建设等领域，其使用环境复杂恶劣，超载和长期连续工作状况极为常见，加之难以完全避免的油污染现象，致使其液压系统故障所占比率较大，而有相当大一部分故障是由于液压缸、液压阀等液压元件质量不过关，密封性能不好造成的，而液压系统的性能对重型矿用自卸车整车性能至关重要。因此，研制液压试验台，对重型矿用自卸车液压缸/液压阀进行装车前的检验和出现故障后的检修很有必要，是提升整车性能和可靠性的重要手段。

但是，现有的重型矿用自卸车液压缸/液压阀试验台主要存在以下缺陷：

一是试验能力仅限于100t级以下矿用自卸车液压缸、阀试验，不能满足各种吨位自卸车配装的被试工件对压力和流量以及安装尺寸的试验需求，且输出流量不能无级可调，通用性差；二是测试功能不全，对举升缸仅能做各节缸完全缩入情况下的耐压（外泄露）试验和内泄漏试验，对液压阀仅能进行外泄漏和换向动作检查及以安全溢流压力整定，一些性能试验诸如：动作与行程检查、启动压力试验、卸荷压力试验、启闭特性、压力损失等无法进行。三是油缸试验台和阀试验台不能共用液压动力源系统，集成性不强，场地利用率差。四是操作台阀布局不合理美观，操作不方便，且安全性差。五是油缸内泄漏量测量靠拆卸有杆腔或无杆腔连接油管，用量杯人工读数，既麻烦数据也不准确可靠，自动化程度很差。六是试验过程无废油回收装置，试验过程中泄露的废油对试验室内地面和周围环境造成污染。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种自动化程度高，工作可靠，操作简便的重型矿用自卸车液压油缸/液压阀试验台。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型矿用自卸车液压油缸/液压阀试验台，所述试验台包括：动力油源部分、油缸试验操作台、油缸支撑台架、阀试验操作台、被试阀安装台架、测量流量小车、废油收集油箱、动力柜、PLC柜体、电控操作柜、工控机，动力油源部分分别通过不同的油管与阀试验操作台、油缸试验操作台相连，阀试验操作台设于被试阀安装台架一侧，测量流量小车与阀试验操作台或油缸试验操作台相连，油缸支撑台架通过油管与废油收集油箱相连，油缸试验操作台和阀试验操作台均与电控操作柜电连接，电控操作柜与工控机电连接。

进一步，所述动力油源部分包括五台油泵：油泵Ⅰ、油泵Ⅱ、油泵Ⅲ、油泵Ⅳ、油泵Ⅴ，其中油泵Ⅰ、油泵Ⅱ、油泵Ⅲ为主供油泵，油泵Ⅳ为控制泵，油泵Ⅴ为外冷却循环过滤用泵。 每个油泵的进口处均设有吸油过滤器，出口处设有高压过滤器。油泵Ⅰ、油泵Ⅱ、油泵Ⅲ可单独启动供油，也可任意组合供油。

进一步，所述油缸试验操作台采用柜式结构，油缸试验操作台背面设有压力油输入接口（用于输入从动力油源部分来的压力油）和回油接口，油缸试验操作台背面还设有与被测试元件相连的接口；油缸试验操作台的面板上设有压力显示仪表、流量显示仪表和调节手轮。

所述油缸试验操作台内设有液压回路，所述液压回路包括试验压力调节回路、被试验油缸伸缩动作回路、被试验油缸容腔泄漏量测量回路、启动压力测量回路。

进一步，所述油缸支撑台架包括台架主体、缸头部支撑架、缸体支撑架、对顶缸支撑架、对顶油缸、档板，缸头部支撑架设于台架主体一端，缸体支撑架设于台架主体中部，对顶缸支撑架设于台架主体另一端，对顶油缸设于台架主体一侧，所述对顶油缸的缸筒与台架主体外框固连，对顶油缸的活塞杆伸出端与带钢滚轮的可移动的对顶缸支撑架相连，对被试油缸的活塞杆进行限位的挡板插于台架主体上。

进一步，阀试验操作台采用柜式结构，阀试验操作台背面亦设有压力油输入接口（用于输入从动力油源部分来的压力油）和回油接口，阀试验操作台前方还设有与被测试元件相连的接口；阀试验操作台面板上设有压力显示仪表、流量显示仪表、调节手轮和出口闸阀。

进一步，被试阀安装台架为箱体结构，上部设有透明钢化玻璃双开门，内部设有能与举升分配阀（又称举升换向阀）、行程控制阀（又称举升单向溢流阀）、溢流阀等被试阀进行安装和连接的管路。

进一步，所述动力柜为强电控制部分，主要用来控制带动各油泵工作的电机的启动、停止等。其中两台电机为变频电机，采用变频器控制，其余电机为普通三相异步电机，可直接启动。

进一步，所述PLC柜体、电控操作柜为弱电控制部分，试验过程采用PLC控制程序，试验台的状态和各项参数均可以通过操作台的触摸屏进行监测。工控机用于试验数据存储记录，可连接打印机进行打印。