[发明专利]一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法有效

专利信息
申请号: 201310310935.5 申请日: 2013-07-15
公开(公告)号: CN103398752A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 赵忠彪;白政民;李娜;吴泽;苏良昱 申请(专利权)人: 张元敏
主分类号: G01F22/02 分类号: G01F22/02;G06Q50/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461000 河南省许昌*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 准确 计算 汽车 加油 偷油量 方法
【权利要求书】:

1.一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法,其特征在于:包括由以硬件平台,高精度压力传感器、STM32F103RC处理器、巴特沃斯低通滤波电路、串口芯片SP3232和REF193基准源组成的硬件平台,在所述硬件平台上实现以下步骤,

第一、每隔200毫秒抽样一次数据放在数组a[5],每秒钟将a[5]中数据求和放在数组b[5]中;

第二、每隔5秒对数组b[5]的数据求和、求平均(总共25个)放在数组c[6],同时放在数组d[60]中;

第三、数组c[6]中的相邻数据两两比较只要满足;

c[4]>c[3]>c[2]>c[1]或者c[3]>c[2]>c[1]>c[0]则加油趋势形成,偷油过程类似;

第四、由于加油或者偷油时汽车必须停止,所以GPS速度信息<5(认为停车);

第五、对于一辆大型汽车来讲一次成功的加油或者偷油油料总量不会小于5升(一台摩托车的加油量),为减少误报率所以设置加油偷油阈值为5升。

2.根据权利要求1所述的一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法,其特征在于,数组c[6]中的数据为循环队列存放,加油偷油情况发生首先形成加油或偷油趋势即满足c[4]>c[3]>c[2]>c[1]或者c[3]>c[2]>c[1]>c[0],偷油反之。

3.根据权利要求1所述的一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法,其特征在于,加油或者偷油趋势形成后,再判断一次GPS速度信息,当GPS速度<5时(认为停车),因为汽车行驶过程中不可能发生加油和偷油情况。

4.根据权利要求1所述的一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法,其特征在于,在满足加油或者偷油趋势形成,并且GPS速度<5的前提下,判断加油或者偷油条件结束,加油或者偷油结束后计算加油或者偷油量,如果加油或者偷油量小于5升则放弃上报加油或者偷油信息。

5.根据权利要求1所述的一种准确计算汽车加油量、偷油量的方法,其特征在于,在加油或者偷油趋势和GPS速度信息都满足的条件下,在计算加油或者偷油量时为防止数据跨界从满足加油时刻算,往后推30秒,后取数组数据d[42],d[43],d[44],d[45],d[46],d[47]求和求平均后的值作为加油前的起点,中间跨过了一个30秒6个数据,这种跨数据取值方法有效抓住了加油前的油箱油量值;

等加油趋势消失后即(c[4]>c[3]>c[2]>c[1]或c[3]>c[2]>c[1]>c[0],只要一个不成立认定加油结束),延时40秒有效滤除油面的油花引起的误差后,取数组d[54],d[55],d[56],d[57],d[58],d[59]求和求平均作为加油结束后的油箱油量值;

两者之差为本次加油或者偷油量。

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