[发明专利]一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法有效
申请号: | 201310314307.4 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN103347251A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 李桂森;陈旭辉;吴克寿;胡建强;谢荣生;郭迪;洪朝群;崔建峰;陈仁;温玄 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | H04W4/06 | 分类号: | H04W4/06;H04W24/02;H04W84/18 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 刘辉;廉红果 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 方向 城市 车载 组织网络 广播 方法 | ||
1.一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:包括以下步骤
(1)所有车辆节点广播与接收HELLO消息;
(2)广播车辆节点广播需要传输的消息;
(3)车辆节点判断接收到的消息是否为新消息,若接收到新消息则对所述新消息进行竞争转发,竞争成功的车辆节点转发所述新消息;若为重复接收的消息,则退出转发重复消息;
(4)接收到新消息的车辆节点在符合代理的条件下成为所述新消息的代理车辆节点并携带所述新消息进行感染式广播转发;
(5)接收到所述重复消息或HELLO消息的代理车辆节点在符合取消代理条件时转换为普通车辆节点。
2.根据权利要求1所述的一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:步骤(3)对所述新消息进行竞争转发之前还包括设置所述新消息传输方向的步骤
设置新消息传输方向的方法为,计算向量和向量的夹角θ1,计算向量和的夹角θ2,如果θ1<θ2,则消息传输的方向为向量的方向,否则消息传输的方向为向量的方向
其中,设V2是发送节点,V1是接收节点,A和B是接收节点V1所在路段的两个端点,PA和PB分别是A和B的位置,PV2和PV1分别是发送节点V2和接收节点V1的位置。
3.根据权利要求1所述的一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:所述步骤(4)具体包括以下步骤
1)判断接收新消息的车辆节点的运动方向与所述新消息的传输方向是否相同,若方向相同则选择所述车辆节点成为所述新消息的代理车辆节点;
2)若接收新消息的车辆节点的运动方向与所述新消息的传输方向不同,则进一步判断接收新消息的车辆节点是否位于路口范围,若接收新消息的车辆节点位于路口范围,则选择所述车辆节点成为所述新消息的代理车辆节点;
3)所述代理车辆节点携带所述新消息进行感染式广播转发。
其中车辆节点运动方向的计算方法为分别计算向量和向量的夹角θ1,向量和的夹角θ2,如θ1<θ2,则车辆节点的运动方向为向量的方向,否则为向量的方向,设车辆节点所在路段的两个端点是A和B,PA和PB分别是A和B的位置,v是车辆节点的运动速度。
4.根据权利要求1所述的一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:所述步骤(5)具体包括以下步骤
1)判断发送所述重复消息的车辆节点是否位于所述重复消息的传输方向上;
2)当发送所述重复消息的车辆节点不在所述重复消息的传输方向上时,结束此重复消息的处理,否则,进一步判断接收所述重复消息的接收节点是否为所述重复消息的代理车辆节点;
3)接收节点为所述重复消息的代理车辆节点的情况下,进一步判断接收节点、发送节点的运动方向是否与所述重复消息的传输方向相同,若方向相同则将接收节点转换为所述重复消息的普通车辆节点;
4)若方向不同则进一步判断是否所述接收节点的运动方向与所述重复消息的传输方向不同且所述接收节点不在路口范围,若所述接收节点的运动方向与所述重复消息传输方向不同且所述接收节点不在路口范围,则将接收节点转换为所述重复消息的普通车辆节点。
5.根据权利要求4所述的一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:判断发送所述重复消息的车辆节点是否位于所述重复消息的传输方向上的方法为计算向量和向量的夹角θ,当θ<90°时,则发送节点V2位于消息m的传输方向上
其中,设V1为接收重复消息m的接收节点,V2为发送重复消息m的发送节点,是重复消息m的传输方向,PV2和PV1分别是发送节点V2和接收节点V1的位置。
6.根据权利要求1所述的一种基于方向的城市车载自组织网络广播方法,其特征在于:所述步骤(5)具体包括以下步骤
1)携带消息进行移动的代理车辆节点接收到其他车辆节点发送的HELLO消息;
2)判断发送所述HELLO消息的车辆节点是否为相同消息的代理车辆节点;
3)当发送所述HELLO消息的车辆节点为相同消息的代理车辆节点时,判断接收所述HELLO消息的代理车辆节点、发送所述HELLO消息的代理车辆节点的运动方向是否与所述消息的传输方向相同;
4)当接收所述HELLO消息的代理车辆节点、发送所述HELLO消息的代理车辆节点的运动方向与所述消息的传输方向相同时,接收所述HELLO消息的代理车辆节点以一定概率转换为所述消息的普通车辆节点。
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