[发明专利]一种导航方法和装置有效

专利信息
申请号: 201310314375.0 申请日: 2013-07-24
公开(公告)号: CN104344832B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 胥平;傅彪 申请(专利权)人: 高德信息技术有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;G01C21/36
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王宝筠
地址: 100086 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 导航 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种导航方法,其特征在于,包括:

接收导航请求,并根据导航请求进行路径规划,得到目标路径;

当所述目标路径中包含高速路段时,监控导航车辆是否驶入高速路段;

当所述导航车辆驶入高速路段时,获取所述高速路段对应的高速路段信息;

将导航模式由地图导航模式切换至高速导航模式,所述高速导航模式为在导航设备屏幕上全屏显示所述高速路段信息;

其中,所述高速路段信息包括:高速出口信息,则所述获取高速路段对应的高速路段信息,具体包括:

从所述目标路径中,获取导航车辆驶离所述高速路段的高速出口信息。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述高速路段信息进一步包括:导航车辆到所述高速出口的距离、时间和/或高速服务区信息,则所述获取高速路段对应的高速路段信息进一步包括:

根据导航车辆的实时位置信息及所述高速出口信息,计算导航车辆到所述高速出口的距离;

根据导航车辆的行驶速度以及所述导航车辆到所述高速出口的距离,计算导航车辆行驶到所述高速出口的时间;

和/或,从预存的高速服务区数据中,获取位于与所述导航车辆行驶方向同方向的所述高速路段旁且位于所述导航车辆所处位置与所述高速出口之间的高速服务区信息。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:

判断所述导航车辆到所述高速出口的距离是否小于预定的距离阈值,若小于,则将导航模式由所述高速导航模式切换至地图导航模式。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,将导航模式由地图导航模式切换至高速导航模式之后,还包括:

启动计时器,当计时器计时达到预设时长时,通过语音进行疲劳驾驶预警。

5.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,若所述高速路段包括分岔路口,则所述高速路段信息进一步包括:道路指引信息,当判断所述导航车辆行驶到高速路段的分岔路口时,所述获取高速路段对应的高速路段信息进一步包括:

从目标路径中,获取用于指示导航车辆在所述分岔路口行驶方向的道路指引信息。

6.一种导航装置,其特征在于,包括:

路径规划单元,用于接收导航请求,并根据导航请求进行路径规划,得到目标路径;

高速路段监控单元,用于当所述目标路径中包含高速路段时,监控导航车辆是否驶入高速路段;

高速路段信息获取单元,用于当所述导航车辆驶入高速路段时,获取所述高速路段对应的高速路段信息;

高速导航模式单元,用于将导航模式由地图导航模式切换至高速导航模式,所述高速导航模式为在导航设备屏幕上全屏显示所述高速路段信息;

其中,所述高速路段信息包括:高速出口信息,则所述高速路段信息获取单元具体用于:

从所述目标路径中,获取导航车辆驶离所述高速路段的高速出口信息。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述高速路段信息进一步包括:导航车辆到所述高速出口的距离、时间和/或高速服务区信息,则所述高速路段信息获取单元进一步用于:

根据导航车辆的实时位置信息及所述高速出口信息,计算导航车辆到所述高速出口的距离;

根据导航车辆的行驶速度以及所述导航车辆到所述高速出口的距离,计算导航车辆行驶到所述高速出口的时间;

和/或,从预存的高速服务区数据中,获取位于与所述导航车辆行驶方向同方向的所述高速路段旁且位于所述导航车辆所处位置与所述高速出口之间的高速服务区信息。

8.根据权利要求6至7任一项所述的装置,其特征在于,还包括:

疲劳驾驶预警单元,用于在所述高速导航模式单元将导航模式由地图导航模式切换至高速导航模式之后,启动计时器,当计时器计时达到预设时长时,通过语音进行疲劳驾驶预警。

9.根据权利要求6至7任一项所述的装置,其特征在于,所述高速路段信息进一步包括道路指引信息,当判断所述导航车辆行驶到高速路段的分岔路口时,所述高速路段信息获取单元进一步用于:

从目标路径中,获取用于指示导航车辆在所述分岔路口行驶方向的道路指引信息。

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