[发明专利]自行车的晴雨篷有效
申请号: | 201310314977.6 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN104340307B | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 黄锦文 | 申请(专利权)人: | 仁化县汇能电器销售部 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人: | 华辉 |
地址: | 521000 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 晴雨篷 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车的晴雨篷。
背景技术
根据申请日为2010年8月12日,申请号为201010253205.2的发明专利公开了一种自行车伸缩支架式遮阳挡雨蓬,包括伸缩支架和覆盖在伸缩支架上的遮阳挡雨篷布,其中伸缩支架由五根U形杆组成,并以自行车龙头的把手为支撑点。其中一根U形杆以伸向支撑点前下方的状态固定,另外四根U形杆则可以绕支撑点前后旋转。当四根U形杆向后旋转呈伞状撑开后,遮阳挡雨篷布覆盖在其前、后、左、右、上五个面,即在车上形成一个遮阳挡雨的空间。另外,在遮阳挡雨篷布的前方开一个长方形的口,作用两旁各开一个三角形的口,用作视线口。但是,该技术方案具有三个缺点:1、该支架固定在自行车龙头上方,使该遮阳挡雨篷的重量落在了龙头上,严重影响了龙头转向的灵活度,尤其在雨天路滑的时候,严重威胁到驾驶者的人身安全;2、正常驾车时,雨水一般不会从后方落入,该遮阳挡雨篷布覆盖在自行车的前、后、左、右、上五个面,不仅浪费布料,还增加该自行车的重量,影响车速;3、仅靠篷布上的三个开口作为视线口,仍具有死角。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种轻便简约、安全实用的自行车的晴雨篷。
本发明解决该技术问题所采用的技术方案是:一种自行车的晴雨篷,包括 支架和篷布,该篷布覆盖在该支架上;该支架包括一根固定轴和至少四根U型杆,该固定轴横向固定于自行车的尾架上,其中一根U型杆固定设于该固定轴上方,其余U型杆的两臂的端部分别具有一个圆环,每个U型杆的两个圆环分别与该固定轴的两端套接,具有该圆环的U型杆向前旋转不同角度呈伞状;该篷布包括透明PE薄膜和遮光布,该透明PE薄膜覆盖在呈伞状的支架的前、上、左和右四个面,并与该U型杆缝接,该遮光布铺设于上方的该透明PE薄膜的内表面。
进一步,该支架的每根U型杆的两臂上还分别设有至少一组公母扣,通过不同U型杆之间的公母扣相互扣合,对该支架进行限位。
进一步,该透明PE薄膜于前方处具有一个开口。
具体地,具有四个U型杆,包括第一U型杆、第二U型杆、第三U型杆和第四U型杆,该第二U型杆的两臂长于第三U型杆的两臂;该第一U型杆设有固定轴上方,其两臂与固定轴固定连接,该第二U型杆、第三U型杆、第四U型杆向前旋转,且自第一U型杆打开的角度依序增大。
更进一步,第一U型杆的两臂分别具有三个母扣,第二U型杆的两臂分别具有一个公扣和两个母扣,第三U型杆和第四U型杆的两臂分别具有一个公扣。
与现有技术相比,具有如下积极效果:1、本发明将支架固定在自行车的尾架上,不会对龙头的转向造成影响,提高安全系数,该篷布仅覆盖在前、上、左、右四个面,在篷布折叠的状态下,兼具轻便和节约布料的优点,同时,该篷布为透明PE薄膜,仅在上方铺设遮光布,达到很好的遮阳和挡雨的功能,却能让驾驶者感知周围的行车环境,不存在视觉死角;2、当本发明折叠与尾架上,为一体框体,不会造成挡风,不影响车速;3、使用公母扣作为限位结构,使用简便,易更换,使该自行车的晴雨篷更为灵活开合;4通过设置在U型杆上公 母扣的数量,可获得该自行车的晴雨篷的全开、半开和折叠三种状态,方便应对不同的使用环境;5、本发明使用方便,成本低廉,具市场前景。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,本发明的自行车的晴雨篷包括支架10和篷布20,该支架10设立于自行车尾架,该篷布20覆盖在该支架10上。
需要说明一下的是,本发明所述的上、下、前、后、左和右的方向术语对应自行车上驾驶者的视角。
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