[发明专利]排气歧管壳体与法兰焊接用工装

权利要求书

1.排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，包括底板（4）、工作台（11）、排气歧管管体定位机构、气缸连接板压紧机构和气缸连接板倾斜度定位机构，所述排气歧管管体定位机构、气缸连接板压紧机构和气缸连接板倾斜度定位机构均为两个，两个所述的气缸连接板倾斜定位机构成轴对称分布的固定连接在底板（4）上表面，排气歧管管体定位机构和气缸连接板压紧机构固定连接在底板（4）上表面上，且分别位于两个气缸连接板倾斜定位机构安装点连线的两侧，所述工作台（11）固定连接在底板（4）上由排气歧管管体定位机构、气缸连接板压紧机构和气缸连接板倾斜度定位机构围成的区域内。

2.根据权利要求1所述的排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，所述排气歧管管体定位机构包括第一支撑板（9）、第一螺杆（10）和第一手轮（101），所述第一支撑板（9）上设置有第一螺杆（10）螺纹匹配的内螺纹孔，所述第一手轮（101）与第一螺杆（10）的一端连接，所述第一螺杆（10）与第一支撑板（9）成螺纹配合，所述第一支撑板（9）与底板（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，所述气缸连接板压紧机构包括第二螺杆（5）、第三螺杆（6）、第三螺帽（61）、压板（7）和第二手轮（8），所述第二螺杆（5）和第三螺帽（61）的一端均固定连接在底板（4）上，所述第三螺杆（6）与第三螺帽（61）成螺纹配合，所述第三螺帽（61）的正下方的底板（4）上还设置有孔，所述压板（7）上设有通孔，所述第二手轮（8）上设置有与第二螺杆（5）螺纹配套的内螺纹孔，所述第二螺杆（5）的另一端的第二手轮（8）成螺纹连接，所述压板（7）穿设在第二螺杆（5）上且位于底板（4）与第二手轮（8）之间，所述第三螺杆（6）的另一端与压板（7）的下表面接触，所述压板（7）的一端与工作台（11）上表面接触，且第二螺杆（5）位于第三螺杆（6）与压板（7）与工作台（11）的接触处之间。

4.根据权利要求3所述的排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，所述压板（7）上的通孔为腰形孔（71）。

5.根据权利要求3所述的排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，所述第三螺杆（6）上还设置有同一对侧平面相互平行的扳手槽。

6.根据权利要求1所述的排气歧管壳体与法兰焊接用工装，其特征在于，所述气缸连接板倾斜度定位机构包括第三支撑板（3）、第四螺杆（2）和第三手轮（1），所述第三手轮（1）与第四螺杆（2）的一端固定连接，所述第三支撑板（3）上还设置有与第四螺杆（2）螺纹配套的内螺纹孔，所述第四螺杆（2）与第三支撑板（3）成螺纹连接，所述第三支撑板与底板（4）固定连接，所述第四螺杆（2）的轴线与工作台（11）平面的夹角在60°到85°之间。