[发明专利]一种压缩机过载保护系统

说明书

技术领域

本申请涉及过载保护技术领域，尤其涉及一种压缩机过载保护系统。

背景技术

空调器压缩机易受电压、制冷系统工况等的影响，因过载而被烧毁。作为空调器中成本最高的部件，压缩机过载保护一直是空调技术领域的一个重要课题。

在压缩机过载时，现有技术普遍通过主控芯片执行相应的软件保护程序来关停压缩机，实现压缩机过载保护。因此，现有压缩机过载保护的安全性及可靠性在很大程度上依赖于保护程序的可靠性。按照行业安全标准规定，空调器生产商需要对其采用的保护程序进行安全认证。然而，此认证过程复杂、费用高、周期长，大大增加了生产成本，且不利于技术保密。另外，保护程序均存在循环周期，即每间隔一定时间检测一次是否发生压缩机过载，故可能造成压缩机关停不及时，过载保护可靠性较低。

发明内容

有鉴于此，本申请目的在于提供一种压缩机过载保护系统，以解决现有通过软件关停压缩机的保护方式成本高、可靠性低的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种压缩机过载保护系统，包括开关电路和控制电路；

所述开关电路的第一非控制端接于压缩机驱动模块的驱动信号输入端，所述开关电路的第二非控制端接地；

所述控制电路与所述开关电路的控制端连接，用于当且仅当压缩机过载时控制所述开关电路导通。

优选的，所述开关电路包括PNP型三极管；

所述PNP型三极管的发射极作为所述第一非控制端，所述PNP型三极管的集电极作为所述第二非控制端，所述PNP型三极管的基极作为所述控制端。

优选的，所述开关电路包括第一电阻、第二电阻、第一三极管和第二三极管；所述第一三极管和第二三极管均为NPN型三极管；

所述第一三极管的集电极作为所述第一非控制端，所述第一三极管的基极通过所述第一电阻与电源连接，所述第一三极管的发射极作为所述第二非控制端；

所述第二三极管的集电极接于所述第一三极管的基极，所述第二三极管的发射极接于所述第一三极管的发射极，所述第二三极管的基极与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端作为所述控制端。

优选的，所述控制电路包括常闭开关和限流电阻；

所述常闭开关的一端接电源，所述常闭开关的另一端接于所述开关电路的控制端；

所述限流电阻的一端接于所述开关电路的控制端，所述限流电阻的另一端接于所述开关电路的第二非控制端。

优选的，所述常闭开关具体为温控型常闭开关或流控型常闭开关。

优选的，所述开关电路的非控制端还与所述压缩机所在设备的主控芯片连接。

优选的，还包括串接于所述驱动信号输入端和开关电路之间的二极管；

所述二极管的阳极与所述驱动信号输入端连接，所述二极管的阴极与所述开关电路的第一非控制端连接。

优选的，所述驱动信号输入端包括U相上桥驱动信号输入端、V相上桥驱动信号输入端和W相上桥驱动信号输入端；

所述二极管包括第一二极管、第二二极管和第三二极管；

所述第一二极管的阳极与所述U相上桥驱动信号输入端连接，所述第二二极管的阳极与所述V相上桥驱动信号输入端连接，所述第三二极管的阳极与所述W相上桥驱动信号输入端连接；第一二极管、第二二极管和第三二极管的阴极共同接于所述开关电路的第一非控制端。

优选的，所述压缩机驱动模块具体为IPM模块或具有IGBT和MOS管的驱动电路。

从上述的技术方案可以看出，本申请在压缩机驱动模块的驱动信号输入端和地电位之间设置一开关电路，当压缩机过载时，通过控制该开关电路导通，将输入压缩机驱动模块的压缩机驱动信号接地，使压缩机驱动信号不能输入压缩机驱动模块，从而关停压缩机，实现压缩机过载保护。本申请结构简单，不需要软件程序，省去了程序安全认证时间及认证费用，大大降低了生产成本；同时，本申请完全通过硬件关停压缩机，不存在程序循环周期的问题，保证了压缩机过载保护的及时性。因此，本申请解决了现有技术问题

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例一提供的压缩机过载保护系统的结构图；

图2为本申请实施例二提供的压缩机过载保护系统的结构图；