[发明专利]一种预应力孔道压浆料及其压浆方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种预应力孔道压浆料及其压浆方法，进一步地说，是一种用于-5℃~＋5℃环境下预应力孔道压浆料及其压浆方法。

背景技术

预应力混凝土因其独特的经济技术优势而在桥梁结构中广泛应用，孔道压浆是预应力混凝土施工的关键工序，其主要作用：一是保护预应力钢绞线不外露使其免遭锈蚀；二是使预应力钢绞线与混凝土良好结合，保证预应力的有效传递，使预应力钢绞线与混凝土共同荷载；三是消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高构件的可靠度和耐久性。

研究表明，压浆材料在5℃以下使用往往出现泌水严重、不能正常硬化和强度降低等弊病，甚至浆液冻胀导致梁体沿波纹管方向产生生长性裂纹，势必带来不可估量的安全隐患和经济损失。因此，《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011规定5℃以上可以压浆施工，低于5℃必须采取保温措施。在北方地区秋冬季压浆施工通常采取蒸养等保温方式，这一技术不仅提高了施工成本，同时能耗较大，施工质量得不到有效的保证。因此，迫切需要开发一种-5℃~＋5℃环境下预应力孔道压浆料，以避免在秋冬季采取其他保温措施进行施工具有实际应用价值。

现有预应力孔道压浆料应用较为广泛，孔道压浆料的专利较多，例如，公开号为CN102603238A公开了一种“膨胀剂、后张法预应力混凝土孔道压浆剂及压浆料”；再如，公开号为CN103030321A公开了一种“公路桥涵后张预应力混凝土梁专用压浆剂及其制备方法”，但大多是针对春夏季节施工的产品，对气温要求必须在5℃以上。否则会出现泌水严重、不能正常硬化和强度降低等不足，更为严重的是浆液冻胀导致梁体沿波纹管方向产生生长性裂纹，造成严重后果。

发明内容

本发明提供一种预应力孔道压浆料及其压浆方法，解决在-5℃~＋5℃环境条件下，使用后张预应力混凝土孔道压浆施工，存在的泌水严重、不能正常硬化和强度降低的问题，避免传统蒸养等保温方式所带来的施工周期长、成本高以及压浆质量得不到保障的不足，保证秋冬季压浆施工的正常进行。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案如下：

首先是一种预应力孔道压浆料，其所述孔道压浆料的原料组成及其含量按重量百分比如下：

水泥                      86~93%；

减水剂                    0.4~0.8%；

缓凝剂                    0.1~0.6%；

促凝剂                    0.01~0.06%；

防冻剂                    1~5%；

膨胀剂                    2.5~5.8%；

活性矿物粉                0.8~3.5%；

矿物填料粉                2~4%。

在上述技术方案中，进一步的附加技术特征如下：

所述孔道压浆料的原料组成及其含量按重量百分比进一步为：水泥90%；减水剂0.5%；缓凝剂0.4%；促凝剂0.04%；防冻剂2.0%；膨胀剂3.0%；活性矿物粉2.06%；矿物填料粉2.0%。

所述水泥是普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥和铝酸盐水泥中的一种或几种的混合。

所述减水剂是粉末聚羧酸减水剂和粉末萘系减水剂中的一种。

所述缓凝剂是酒石酸、柠檬酸和葡萄糖酸钠中的一种或几种的混合。

所述促凝剂是碳酸锂、氢氧化锂和甲酸钙中的一种或几种的混合。

所述防冻剂是亚硝酸钠、氯化钙、亚硝酸钙和尿素中的一种或几种的混合。

所述膨胀剂是CSA膨胀剂、ZY膨胀剂和UEA膨胀剂中的一种或几种的混合。

所述活性矿物粉是粉煤灰粉、硅灰粉和矿渣粉中的一种或几种的混合。

所述矿物填料粉是石英粉、石灰石粉和方解石粉中的一种或几种的混合。

一种如上述的预应力孔道压浆料的压浆方法，其所述压浆方法如下：

首先、按原料组成及其含量的重量百分比为：86~93%的水泥、0.4~0.8%的减水剂、0.1~0.6%的缓凝剂、0.01~0.06%的促凝剂、1~5%的防冻剂、2.5~5.8%的膨胀剂、0.8~3.5%的活性矿物粉和2~4%的矿物填料粉，进行混合均匀，制得压浆料；