[发明专利]汽车后轮罩的加工方法

说明书

技术领域

  本发明涉及汽车配件的加工领域，尤其涉及汽车后轮罩的加工方法。

背景技术

    汽车车身尾部的后轮罩为左右对称件，其原有工艺为落料、拉伸、修边冲孔、侧修边冲孔、翻孔整形、冲孔6道冲压工序，需要6 台冲床。随着轿车工业的飞速发展，特别是家用小型汽车市场的扩大及成本下降迫切需要，各大主机厂要求节约材料，降低生产成本，提高设备的使用率。老工艺的后轮罩制作的模具多、所需设备数量多以及操作工的数量多，但生产效率不高，无形中增加了生产成本。

发明内容

    本发明的目的是提供一种汽车后轮罩的加工方法，该模具结构合理，操作方便，能减少冲床数量，提高生产效率，降低生产成本。

本发明是这样实现的：汽车后轮罩的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：1）将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸；2）落料的半成品放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件；3）将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模上，侧修边冲孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入冲孔模上进行冲孔。

    本发明所述的步骤2）中拉伸深度在最终产品深度的105%-115%之间。

    本发明所述的步骤3）中修边毛刺不大于0.5mm，冲孔毛刺不大于0.3mm。

    本发明结构合理，操作方便，能减少冲床数量，提高生产效率，降低生产成本。

具体实施方式

汽车后轮罩的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：1）将板料放入落料机的落料模上进行落料，得到产品成形所需的落料尺寸；2）落料的半成品放入拉伸机的拉伸模中进行拉伸，得到拉伸形状、尺寸精度符合产品要求的拉伸件；3）将拉伸后的半成品放入四工位冲床上的修边冲孔模上，修边冲孔后移入侧修边冲孔模上，侧修边冲孔后移入翻孔整形模上，翻孔整形后移入冲孔模上进行冲孔。所述的步骤2）中拉伸深度在最终产品深度的105%-115%之间。所述的步骤3）中修边毛刺不大于0.5mm，冲孔毛刺不大于0.3mm。具体实施时，本发明将修边冲孔、侧修边冲孔、翻孔整形、冲孔4道工序在一台冲床上完成，减少了冲床数量及占地面积，同时考虑到提高坯料的利用率等因素，模具结构采用倒装式。在修边冲孔工序中被切下的部分可以用来加工一些小零件，不完全做废料处理，提高了坯料利用率约为15%。降低了模具的开发成本。减少了冲床的数量以及占地面积，减少了操作工人，降低了工人的劳动强度。