[发明专利]一种桥墩及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及土木工程桥梁技术领域，更具体地说，涉及一种桥墩，本发明还涉及上述桥墩的施工方法。

背景技术

钢筋混凝土柱式桥墩是目前广泛采用的轻型桥墩形式，以圆柱或方柱桥墩的结构较为多见。桥墩在沿桥宽方向上一般设置为单柱、两柱或三柱，其中又以两柱最为多见。

如图1-图3所示（以设置两柱的形式为例进行说明），现有技术中的桥墩包括盖梁01和墩柱02，其中，盖梁01设置于墩柱02之上，用于与桥体接触以对桥体进行支撑。盖梁01和墩柱02一般均采用钢筋混凝土结构，部分桥梁在盖梁01施加横向预应力，施工方法采用的是现场搭设支架并浇筑的建造方法。

上述结构的桥墩虽然能够起到对桥体的支撑作用，但是由于其完全为钢筋混凝土结构，所以此种结构的桥墩也存在着一定的缺陷：首先，完全由钢筋混凝土构成的桥墩盖梁自重较大，从而使其工作负荷也较大；其次，完全由钢筋混凝土结构构成的桥墩在建造时需要现场架设支架，不仅建造过程繁琐、周期长、难度大，而且由于支架费用较高，使得桥墩的建造成本较高，此外，还存在高空作业风险大、混凝土养护困难等缺点；再次，由于一般混凝土的微裂缝不可避免，桥墩盖梁采用横向预应力结构或无横向预应力均不能完全避免微裂缝防水的问题，常导致桥墩上的钢筋、预应力钢索和锚具锈蚀，影响结构耐久性。

因此，如何减小桥墩盖梁自重对其工作负荷的影响，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术的缺陷和不足，本发明的第一个目的在于提供一种桥墩，以减小桥墩盖梁自重对其工作负荷的影响。本发明的第二个目的在于提供上述桥墩的一种施工方法。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥墩，包括盖梁和墩柱，其特征在于，所述盖梁包括：

与所述墩柱的顶端固定连接的钢桁架；

设置在所述钢桁架顶部的分多块预制并粘接组成整体的混凝土面板。

优选的，所述桥墩中，所述钢桁架包括：

沿桥梁宽度方向水平设置，且分别分布于两个沿桥跨方向间隔设置，并相互平行的竖直平面上的多根上弦杆和多根下弦杆，其中所述上弦杆在竖直方向上位于所述下弦杆的上方，所述上弦杆和所述下弦杆均为方形钢管；

两端分别与位于同一竖直平面上的所述上弦杆和所述下弦杆连接的多根直腹杆，所述直腹杆均垂直于位于同一竖直平面上的所述上弦杆和所述下弦杆，且全部所述直腹杆为沿桥梁宽度方向间隔设置的方形钢管；

设置在相邻两根所述直腹杆之间，并与位于同一竖直平面上的所述上弦杆和所述下弦杆均倾斜连接的多根斜腹杆，所述斜腹杆均为钢带。

优选的，所述桥墩中，连接为一体的所述上弦杆、所述下弦杆和所述直腹杆共同构成的侧面为竖直平面，设置在此竖直平面内且位于相邻两根所述直腹杆之间的两根所述斜腹杆，分别连接由所述上弦杆、下弦杆和相邻两根所述直腹杆围成的四边形的两组对角，其中：

沿桥梁宽度方向位于同一竖直平面上的多根所述上弦杆、所述下弦杆、所述直腹杆、所述斜腹杆相连且共同构成沿桥梁宽度方向设置的钢桁片，所述钢桁片的左右两侧表面均分别通过构成所述钢桁片各杆件的侧表面，所述钢桁片沿桥跨方向间隔设置有两片。

优选的，所述桥墩中，沿桥梁宽度方向位于同一平面上的所述斜腹杆相互平行设置，位于相邻设置的两根所述直腹杆之间的两根所述斜腹杆交叉并左右间隔设置，交叉并左右间隔设置的所述斜腹杆之间设置钢垫块焊接牢固。

优选的，所述桥墩中，所述钢桁架还包括：

沿桥跨方向设置的多个横联，所述横联连接两片不同所述钢桁片上所述直腹杆与所述上弦杆、和所述直腹杆与所述下弦杆的连接部位，所述横联均为方形钢管。

优选的，所述桥墩中，所述直腹杆顶端的所述横联和底端的所述横联与两个沿桥跨方向间隔设置的两片所述钢桁片共同构成矩形框状结构，其中：

位于所述框状结构上部的所述横联的轴线通过所述上弦杆和所述直腹杆轴线的交点，位于所述框状结构下部的所述横联的轴线通过所述下弦杆和所述直腹杆轴线的交点。

优选的，所述桥墩中，所述钢桁架还包括：

设置在所述矩形框状结构的顶部和底部上的多个水平剪刀撑，设置在所述矩形框状结构顶部的所述水平剪刀撑的两端分别与位于同一水平面上的两个所述上弦杆连接，设置在所述矩形框状结构底部的所述水平剪刀撑的两端分别与位于同一水平面上的两个所述下弦杆连接，所述水平剪刀撑均为钢带。