[发明专利]一种航空座焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种焊接方法，特别涉及一种航空座焊接方法。

背景技术

61芯用户线缆的焊接一直是一项对焊接技术要求较高且效率较低的工作，我部门每年生产千余条61芯用户线缆，每条线焊接两个61芯航空头，这需要耗费大量的人力物力来完成这项任务。而分线盒61芯航空座吴冰梅焊接法，不能直接用于61芯用户线的焊接。因为分线盒61芯航空座焊接的线缆为普通线缆，不是双绞线结构，其方法没有考虑双绞线的焊接要求。我们公司生产的61芯用户线即为双绞线结构，其用户线缆焊到航空头时，焊针与焊线应符合双绞对应要求。双绞线的一根导线在传输中辐射的电波会被另一根线上发出的电波抵消，从而降低信号干扰的程度。

下表为分线盒61芯航空座与用户线61芯航空头的对比，借此说明61芯线不能直接采用层次推进方法的原因。

用户线61芯航空头，普通线，易烫坏线皮，双绞线，线缆颜色相对复杂，60根线分成三组，只能焊完一组再焊另一组，不可分散焊接。线序不变，只是改变原有的焊接顺序，不可直接采用层次推进的新焊法，只能按旧方法旋转式焊接。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够使将61芯通信线缆焊接到航空座上时提高焊接效率的一种航空座焊接方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种航空座焊接方法，包括以下步骤：

步骤1：在航空座上的多个连接端处镀锡，所述航空座上每个连接端上分别设置有芯座字母标识；

步骤2：将通信线缆中的所有线缆分别进行裁剪，裁剪后，任意两根线缆等长，等长的两根线缆为一组，多组线缆间长度不相同；

步骤3：对裁剪后的每根线缆分别添加线缆字母标识；

步骤4：将通信线缆中与第一个芯座字母标识相同的线缆字母标识对应的线缆，与航空座上芯座字母标识代表的连接端作为第一处焊接点进行焊接，自第一处焊接点起逐行焊接，直至所有线缆焊接完毕。

本发明的有益效果是：使用新的焊接方法焊工只需正面焊接，航空座位置固定，无需转动航空座，焊接难度明显降低，质量和效率随之提高，新员工也可经过较短的时间就可参与任务的生产，缩短了培训成本。实际对比分析：旧焊法工效：2.4个/小时，新方法工效：3个/小时，工作效率提高了25%，焊接质量明显好转，烫伤线情况很少出现。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述航空座上设置有61个连接端。

进一步，所述通信线缆中有61根或64根线缆。

进一步，每组所述线缆分别采用大写字母和小写字母进行标识。

进一步，所述多组线缆的长度包括：40cm、39cm、37cm、36cm、35cm、34cm、33cm、32cm、31cm、30cm、29cm、28cm、27cm、26cm、25cm、24cm、23cm、22cm、21cm、20cm、19cm、18cm、17cm、16cm、15cm、14cm、13cm、12cm、11cm、10cm、9cm。

进一步，所述第一个芯座字母为“H”。

进一步，所述39cm的线缆对应的线缆字母标识为A和h。

进一步，采用上述进一步方案的有益效果是减少。

附图说明

图1为本发明方法步骤流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，为本发明方法步骤流程图。

实施例1

一种航空座焊接方法，包括以下步骤：

步骤1：在航空座上的多个连接端处镀锡，所述航空座上每个连接端上分别设置有芯座字母标识；

步骤2：将通信线缆中的所有线缆分别进行裁剪，裁剪后，任意两根线缆等长，等长的两根线缆为一组，多组线缆间长度不相同；

步骤3：对裁剪后的每根线缆分别添加线缆字母标识；

步骤4：将通信线缆中与第一个芯座字母标识相同的线缆字母标识对应的线缆，与航空座上芯座字母标识代表的连接端作为第一处焊接点进行焊接，自第一处焊接点起逐行焊接，直至所有线缆焊接完毕。