[发明专利]发动机的油底壳结构

权利要求书

1.一种发动机的油底壳结构，其在外部油底壳的底壁上设置内部油底壳而构成油底壳，在所述内部油底壳内具有储存润滑油的第一储存室，且在所述外部油底壳与所述内部油底壳之间具有储存润滑油的第二储存室，

所述发动机的油底壳结构具备限制单元，所述限制单元在所述润滑油不到规定温度时限制在所述第一储存室与所述第二储存室之间的所述润滑油的流通，

所述发动机的油底壳结构具有所述润滑油的循环路径，所述循环路径吸入储存于所述第一储存室或所述第二储存室的任一个中的所述润滑油，供给发动机的润滑部位后，再返回至所述一个储存室，所述发动机的油底壳结构的特征在于，

在所述外部油底壳的底壁与所述内部油底壳的底壁之间以具有相对于所述第二储存室开口的开口部的方式设置局部间隙，且在与该间隙相对的所述内部油底壳的底壁上设置连通孔，由所述开口部、所述间隙和所述连通孔形成连通所述第一储存室和所述第二储存室的连通路径，

在所述外部油底壳上针对所述第二储存室而配备能够排出所述第二储存室内的润滑油的排油孔。

2.根据权利要求1所述的发动机的油底壳结构，其特征在于，吸入所述第一储存室内的润滑油的吸入口设于所述内部油底壳内，所述吸入口与所述连通孔沿水平方向互相分离地配置。

3.根据权利要求1所述的发动机的油底壳结构，其特征在于，所述连通路径的所述间隙作为由在所述内部油底壳的底壁的一部分上向离开所述外部油底壳的底壁的方向突出的突出部和所述外部油底壳的底壁包围的空间而形成。

4.根据权利要求3所述的发动机的油底壳结构，其特征在于，吸入所述第一储存室内的润滑油的吸入口设于所述内部油底壳内，所述吸入口与所述连通孔沿水平方向互相分离地配置。

5.根据权利要求3或4所述的发动机的油底壳结构，其特征在于，在所述内部油底壳上设置贯通所述第一储存室和所述第二储存室的贯通孔，所述限制单元是开闭所述贯通孔的开闭单元，

所述突出部形成在所述开闭单元与所述吸入口之间。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机的油底壳结构，其特征在于，所述排油孔设于所述外部油底壳的侧壁下部，

所述连通孔位于所述排油孔的下方。