[发明专利]一种水性汽车金属闪光漆及其制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车闪光漆及其制备，尤其涉及一种水性汽车金属闪光漆及其制备工艺。

背景技术

金属闪光底漆和面漆涂装是汽车涂料中排放挥发性有机物（VOC）最多的工序。为控制汽车涂装生产对环境的污染，中涂、面漆已实现了水性化，并开发了在电泳漆湿膜上“湿碰湿”喷涂水性中涂的工艺。但是，近年来，现有的水性汽车金属闪光漆存在着综合性能不稳定，水性汽车金属漆的铝粉定位不好等问题，同时一般水性涂料往往在综合性能上要逊色于溶剂型汽车漆，而且制备工艺复杂，制备原材料环境不友好。

有鉴于上述现有的水性汽车金属闪光漆及其制备工艺存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型水性汽车金属闪光漆及其制备工艺，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的水性汽车金属闪光漆及其制备工艺存在的缺陷，而提供一种新型水性汽车金属闪光漆及其制备工艺，所要解决的技术问题是使得现有的水性汽车金属闪光漆铝粉定位稳定，制备工艺简单，环保性能优良，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种水性汽车金属闪光漆，所述金属闪光漆由如下组分组成，水性分散体3.6～5.2%、水性树脂45～52%、水性铝银浆7～10%、助剂9.5～13.3%、交联剂15～25%，其余为水。

前述的水性汽车金属闪光漆，所述助剂包括如下组分，润湿分散剂1～2%、底材湿润剂0.1～0.3%、PH调节剂0.2～0.5%、助剂8～10%和增稠剂0.2～0.5%。

前述的水性汽车金属闪光漆，所述水性分散体为水性丙烯酸聚氨酯分散体，所述水性树脂为改性聚丁二烯树脂。

前述的水性汽车金属闪光漆，所述润湿分散剂为二甲基亚砜，所述底材润湿剂为大豆卵磷脂，所述PH调节剂为二甲基乙醇胺，所述助溶剂为丙二醇丁醚，所述增稠剂为羟乙基纤维素。

前述的水性汽车金属闪光漆，所述交联剂为水性氨基树脂交联剂。

前述的水性汽车金属闪光漆，所述水为蒸馏水。

前述的水性汽车金属闪光漆制备工艺，所述制备工艺包括如下步骤，制备铝银浆，依次加入助溶剂、润湿分散剂并搅拌均匀，接着加入铝银浆粉，搅拌均匀后加入分散体，继续搅拌并加入PH调节剂直到PH值为7.5～8.5，得到铝银浆；将水性树脂加入蒸馏水中，高速搅拌下加入底材润湿剂和增稠剂，低速搅拌，加入配置好的铝银浆和交联剂，搅拌均匀后出料，得到目标产物。

前述的水性汽车金属闪光漆制备工艺，所述PH值优选为8。

借由上述技术方案，本发明水性汽车金属闪光漆及其制备工艺至少具有下列优点：

本发明的金属闪光漆具有更高的安全性和环保性，用水代替有机溶剂，大大改善了汽车涂装流水线VOC的排放，耐磨性能优于溶剂型，同时具有相当好的硬度、韧性、映像深度和耐化学品性，无毒，无害；制备工艺操作简单，人工成本降低。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,对依据本发明提出的水性汽车金属闪光漆及其制备工艺其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。

本发明采用水性氨基树脂作为交联剂，与水性树脂中的羟基发生交联反应，使得漆膜固化。交联剂的用量决定着漆膜固化程度，也就是决定着漆膜的最终性能。用量太少，交联程度低，漆膜软，硬度差，各项耐性都差；用量过高，交联程度很高，漆膜硬度很好，耐性也好，但是漆膜脆，柔韧性差，附着力不理想。必须选择一个最佳交联剂用量，使漆膜具有最平衡的性能。不同交联剂用量的测试结果见表1：

表1