[发明专利]一种移动平台测试系统及误差补偿算法有效
申请号: | 201310321412.0 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN103399335A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 袁靖军;欧阳初;田静 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63956部队 |
主分类号: | G01S19/47 | 分类号: | G01S19/47;G01C25/00 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 刘瑜冬 |
地址: | 100093 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 平台 测试 系统 误差 补偿 算法 | ||
1.一种移动平台测试系统,包括监控基准站和固定在移动平台上的移动站,监控基准站包括与监控计算机连接的基站数传电台和差分GPS基准站,移动站包括与导航计算机连接的光纤陀螺数据采集处理单元、加速度计数据采集处理单元以及卫星定位导航单元,卫星定位导航单元连有导航天线,导航计算机通过通信控制器连接移动站数传电台,其特征在于,光纤陀螺数据采集处理单元与加速度计数据采集处理单元通过IMU补偿单元与导航计算机连接。
2.根据权利要求1所述移动平台测试系统,其特征在于,卫星定位导航单元同时接收GPS和GLONASS卫星星历,GPS和GLONASS双系统卫星天线分别固定在移动平台前后两端。
3.根据权利要求1所述移动平台测试系统,其特征在于,卫星定位导航单元和导航计算机连有数据存储单元。
4.根据权利要求1所述移动平台测试系统,其特征在于,移动平台控制设备连有传感器,传感器通过接口转换电路与通信控制器连接。
5.根据权利要求1所述移动平台测试系统,其特征在于,光纤陀螺数据采集处理单元采用三只光纤陀螺,加速度计数据采集处理单元采用三只石英加速度计,光纤陀螺与石英加速度计分别连有温度传感器。
6.一种根据权利要求1所述移动平台测试系统的误差补偿算法,其特征在于,所述算法包括如下步骤:
(1)建立捷联惯导误差方程,并输出纬度误差和经度误差δλ;地理坐标系北向、东向和指向地心速度误差δVN、δVE和δVD;姿态误差角ΦN、ΦE和ΦD;
式中,为真实纬度;fN、fE和fD分别为加速度计输出;和为加速度计零位误差;R为地球半径;d为航行深度;
(2)建立GPS误差方程;并输出GPS纬度、经度和高度的误差和东向、北向和天向的速度误差δvEGPS、δvNGPS和δvUGPS;
GPS的位置误差方程,
式中,τLGPS、τλGPS和τhGPS为相关时间;wLGPS、wλGPS和whGPS为白噪声过程;
GPS的速度误差方程,
式中,τvEGPS、τvNGPS和τvUGPS为相关时间;wvEGPS、wvNGPS和wUGPS为白噪声过程;
(3)建立INS系统方程,输出INS误差;包括XINS系统方程,WINS噪声阵,GINS噪声分配阵和FINS系统分配阵;
选择位置误差、速度误差、姿态误差、陀螺漂移和加速度计误差作为状态量,如下所示:
状态方程为
式中,系统噪声为
WINS=[wgx wgy wgz wrx wry wrz wax way waz]T
系统噪声的分配阵为
FINS的非零元素为
F3,6=1
F5,7=fD
F5,9=-FN
F6,7=-fE F6,8=fN
(4)建立GPS系统方程,输出GPS误差;包括XGPS系统方程,FGPS系统分配阵,WGPS噪声阵;
选取GPS导航系统的经纬度、海拔高度和速度误差作为状态量,如下所示:
XGPS=[δLGPS δλGPS δhGPS δvNGPS δvEGPS δvUGPS]T
GPS的状态方程为
式中,
WGPS=[wLGPS wλGPS whGPS wvNGPS wvEGPS wvUGPS]T
(5)建立量测方程;
将步骤3)惯导和与步骤4)GPS的位置与速度差作为量测量,建立量测方程;确定测量值、误差、和真实值的关系,将真实值作为系统的最后处理结果输出:
式中,
H4=[I6×6 06×12]
HGPS=[-I6×6]
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置