[发明专利]全方位遥控升降工作灯无效

专利信息
申请号: 201310322038.6 申请日: 2013-07-26
公开(公告)号: CN103363430A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 朱长春;赵秀华;柳晓娟 申请(专利权)人: 浙江正辉照明工程有限公司
主分类号: F21S9/04 分类号: F21S9/04;F21V21/15;F21V23/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 程春生
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 全方位 遥控 升降 工作
【说明书】:

技术领域

发明属于照明灯领域,具体涉及一种全方位遥控升降工作灯。

背景技术

全方位遥控升降工作灯主要用于铁路、部队、电力、公安、政府部门等各种事业单位的大型施工作业、事故抢修、抢险救灾等工作现场,以适应对大面积高亮度照明的需要。但是,目前现有的全方位遥控升降工作灯一般都结构复杂,成本较高。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足,提供了一种结构简单的全方位遥控升降工作灯。

本发明是通过如下技术方案实现的:

一种全方位遥控升降工作灯,包括多个灯头、控制箱、升降杆、发电机组、气泵和移动车,所述升降杆、发电机组和气泵均安装在移动车上,气泵用于驱动升降杆做升降运动;所述控制箱可旋转的安装在升降杆的顶端;所述控制箱的两侧分别向外延伸出多自由度控制杆,所述多个灯头均安装在多自由度控制杆上。

本发明的进一步设置在于,所述控制箱由底板、顶板、左右侧板和前后侧板围成,所述底板与顶板之间设置有一中隔板,所述中隔板上固定安装有一横向电机,所述横向电机的输出轴与横向小齿轮的齿轮轴相连,所述横向小齿轮与横向大齿轮啮合,所述横向大齿轮套装在多自由度控制杆上,所述多自由度控制杆通过两个轴承组件支撑安装在左右侧板上,并伸出左右侧板之外;

所述底板上固定安装有一竖向电机,所述竖向电机的输出轴与竖向小齿轮的齿轮轴相连,所述竖向小齿轮与竖向大齿轮啮合,所述竖向大齿轮套装在转动轴上,所述转动轴通过轴承组件支撑安装在底板上;所述转动轴的底端与升降杆的顶端相连。

本发明的进一步设置在于,所述移动车的一端设置有气杆定位件和气杆紧固圈,另一端设置有气杆支架和灯盘挂件;气杆紧固圈位于气杆定位件的上方,所述气杆紧固圈可绕其与移动车的连接点旋转;所述升降杆的底端设置有与所述气杆定位件匹配的定位槽;所述升降杆卡装在气杆紧固圈内。

本发明的进一步设置在于,所述升降杆为三节伸缩气杆。

本发明所述的全方位遥控升降工作灯通过升降杆以及控制箱的配合,可实现灯头的上下升降运动、左右旋转运动和俯仰运动,从而实现了360度全方位照明;该全方位遥控升降工作灯结构简单、制造成本低、可靠性高。

附图说明

图1为本发明所述全方位遥控升降工作灯的主视图;

图2为本发明所述全方位遥控升降工作灯的左视图;

图3为控制箱的内部结构图;

图4为图3的A向剖视图;

图中:灯头1、控制箱2、升降杆3、发电机组4、气泵5、移动车6、多自由度控制杆7、气杆定位件8、定位槽9、气杆紧固圈10、气杆支架11、灯盘挂件12、转动轴13、底板21、左右侧板23、中隔板24、横向电机25、横向大齿轮26、竖向电机27、竖向小齿轮28、竖向大齿轮29。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-4所示,本发明提供了一种全方位遥控升降工作灯,包括多个灯头1、控制箱2、升降杆3、发电机组4、气泵5和移动车6,所述升降杆3、发电机组4和气泵5均安装在移动车6上,气泵5用于驱动升降杆3做升降运动;所述控制箱2可旋转的安装在升降杆3的顶端;所述控制箱2的两侧分别向外延伸出多自由度控制杆7,所述多个灯头1均安装在多自由度控制杆7上。本实施例中的灯头1为四个,均与分布在多自由度控制杆7的两端。所述升降杆3为三节伸缩气杆,当然也可根据实际应用场合采用其他的升降杆以及更多的灯头。

所述控制箱2由底板21、顶板、左右侧板23和前后侧板围成,所述底板21与顶板之间设置有一中隔板24,所述中隔板24上固定安装有一横向电机25,所述横向电机25的输出轴与横向小齿轮的齿轮轴相连,所述横向小齿轮与横向大齿轮26啮合,所述横向大齿轮26套装在多自由度控制杆7上,所述多自由度控制杆7通过两个轴承组件支撑安装在左右侧板23上,并伸出左右侧板23之外。

所述底板21上固定安装有一竖向电机27,所述竖向电机27的输出轴与竖向小齿轮28的齿轮轴相连,所述竖向小齿轮28与竖向大齿轮29啮合,所述竖向大齿轮29套装在转动轴13上,所述转动轴13通过轴承组件支撑安装在底板21上;所述转动轴13的底端与升降杆3的顶端相连。

所述移动车6的一端设置有气杆定位件8和气杆紧固圈10,另一端设置有气杆支架11和灯盘挂件12;气杆紧固圈10位于气杆定位件8的上方,所述气杆紧固圈10可绕其与移动车6的连接点旋转;所述升降杆3的底端设置有与所述气杆定位件8匹配的定位槽9;所述升降杆3卡装在气杆紧固圈10内。

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