[发明专利]一种柴油机余热利用的控制系统有效
| 申请号： | 201310322984.0 | 申请日： | 2013-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN103397954A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张凤鸣;陈顺权;徐士鸣;冯冬冬 | 申请（专利权）人： | 广州中国科学院先进技术研究所 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;C02F1/16;C02F103/08 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 511458 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 余热 利用 控制系统 | ||
1.一种柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：包括柴油机缸套（6）及与所述柴油机缸套（6）连在循环回路中的冷却水膨胀水箱（15）、换热器（3）和冷却水循环泵（5），与所述换热器（3）相连设有串成海水淡化回路的热源膨胀水箱（4）、海水淡化装置（1）和热源循环泵（2）。
2.根据权利要求1所述的柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：所述柴油机缸套（6）的冷却水出口（64）和冷却水进口（63）间连接有柴油机冷却水箱（61），所述冷却水循环泵（5）安装于柴油机冷却水箱（61）与冷却水进口（63）间。
3.根据权利要求2所述的柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：所述冷却水出口（64）侧依次连接有第一信号检测控制器（7）和第二信号检测控制器（8）。
4.根据权利要求3所述的柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：所述柴油机冷却水箱（61）与冷却水出口（64）间设有温控流量调节阀（10）、常闭截止阀（9）和常闭电磁阀（11），所述温控流量调节阀（10）与第一信号检测控制器（7）相连。
5.根据权利要求4所述的柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：所述冷却水膨胀水箱（15）与冷却水出口（64）间连接有常开截止阀（13）和常开电磁阀（14）。
6.根据权利要求5所述的柴油机余热利用的控制系统，其特征在于：所述常闭电磁阀（11）与常开电磁阀（14）间连接有报警器（12），所述报警器（12）同时连接第一信号检测控制器（7）和第二信号检测控制器（8）。
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