[发明专利]一种含生物酶的柴油提升剂组合物及其制备方法与应用

说明书

技术领域

本发明涉及一种含生物酶的柴油提升剂组合物及其制备方法，属于柴油添加剂技术领域。

背景技术

汽车尾气中有机污染物超标排放导致大气污染已经成为一种共识。由于我国炼油设备和工艺的原因，导致柴油中芳烃及烯烃含量较高，容易使发动机产生积碳和胶质等杂质，发动机燃油燃烧不充分并导致汽车尾气超标。由于更新炼油设备和工艺是一个长期复杂的工作，我国的车用柴油生产工艺和与国际先进水平相比还存在较大差距，仍基本采用重油催化裂化工艺，成品油中裂化柴油组分较多、硫含量高、十六烷值低、抗氧化安定性和储存安定性差、颜色深。其用于柴油发动机时，燃料喷嘴在高温下易结焦堵塞，排放物增加，对大气造成严重的污染。在基础车用柴油中添加清净剂可以减少发动机积碳，延长发动机的寿命，提高发动机的热效率，还可以降低油耗。

其中清净剂组合物中最关键的有效组分为清净分散剂，其一般由油性基团和极性基团联接而成。其油性基团延伸到燃料柴油中，能有效地屏蔽积碳和胶状物相互聚集，可以使积碳分子被胶溶而成为小颗粒被洗涤下来分散于油中，对发动机各个部位均能够起到清净作用；同时其极性基团整齐排列在金属表面上，增加其表面活性，阻止小颗粒的沉积物沉积在金属表面形成大的沉积颗粒，因而能够起到清洗和保洁的作用。合理使用可保证柴油燃烧的充分性，恢复发动机原有性能的发挥，延长了燃油系统及发动机的保养周期。

清净性好的车用柴油能使汽车在运行中自动清洗发动机供油系统，清除积炭和沉积物，保持燃油喷嘴的清洁和燃油喷射正常，使汽车发动机工作平稳，保持优良的排放特性。

中国专利文献CN101921638A公开了一种柴油清净剂组合物，并具体公开了其以重量份为基准，包括以下组分：15-60%聚异丁烯丁二酸酰胺；5-20%聚烯烃胺；5-20%烷基咪唑；5-15%油酸甘油酯；20-70%有机溶剂。上述的柴油清净剂对清洁柴油车油路，清除喷油嘴积碳有良好效果，同时能提高柴油的润滑性，改善尾气排放，节省柴油。但是，柴油的组成复杂多变，上述的柴油清净剂组合物在具体应用时效率较低，清净效果有限。因此如何进一步提升柴油清净剂的清净效率和清净效果，改善柴油的燃烧性能，是摆在本领域技术人员面前的一道难题。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于提供一种含生物酶的柴油提升剂组合物，用以进一步改善柴油的积碳清净效率和清净效果，改善柴油的燃烧性能。

因此，本发明提供一种含生物酶的柴油提升剂组合物，包括重量份比为1：0.01-1的分散剂和生物酶；

所述分散剂为聚异丁烯基丁二酸酐衍生物、曼尼希碱、聚烷基多胺中的一种；

所述生物酶为EC1.1.1醇氧化酶、EC1.2.1醛氧化酶、EC1.4.3胺氧化酶、EC1.8.3巯基氧化酶、EC1.8.3甲硫醇氧化酶和EC1.10.3甲基萘醌氧化酶、EC1.11.1过氧化物酶、EC1.5.8脱甲基酶、EC4.1.1脱羧酶、EC4.1.2醛缩酶、EC4.1.3含氧酸裂解酶和EC4.2.1醇、酸、酯类脱水酶、EC4.4.1磺基酶、EC4.4.1脱巯基酶、EC4.4.1脱硫甲基酶、EC4.99.1铁螯合酶、EC6.6.1钴螯合酶和EC6.6.1镁螯合酶的混合物。

作为一种优选，所述分散剂和所述生物酶的重量份比为1：0.1-0.2。

所述聚异丁烯基丁二酸酐衍生物为聚异丁烯基丁二酸酰胺或聚异丁烯基丁二酰亚胺。

优选的，所述生物酶各组分重量份数如下：所述磺基酶为1-3重量份，所述醇氧化酶为3-7重量份，所述醛氧化酶为3-7重量份，所述胺氧化酶为3-7重量份，所述巯基氧化酶为3-7重量份，所述甲硫醇氧化酶为3-7重量份，所述甲基萘醌氧化酶为3-7重量份，所述过氧化物酶为10-20重量份，所述铁螯合酶为2-6重量份，所述脱甲基酶为15-25重量份，所述脱羧酶为5-15重量份，所述醛缩酶为3-7重量份，所述含氧酸裂解酶为3-7重量份，所述醇、酸、酯类脱水酶为3-7重量份，所述脱巯基酶为1-3重量份，所述脱硫甲基酶为1-3重量份，所述钴螯合酶微量，所述镁螯合酶微量。其中所述微量钴螯合酶和微量镁螯合酶基于柴油的含量均小于等于100ppm。