[发明专利]一种可控温方向盘及其温度控制方法有效
申请号: | 201310325377.X | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN103419832A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王梁 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可控 方向盘 及其 温度 控制 方法 | ||
1.一种可控温方向盘,包括方向盘骨架,其特征在于:还包括设在所述方向盘骨架上的制冷组件及制热组件;在所述方向盘骨架上设有温度传感器,所述温度传感器、所述制冷组件和所述制热组件分别与汽车控制系统连接。
2.如权利要求1所述的可控温方向盘,其特征在于:所述制冷组件及所述制热组件均包括一半导体制冷器;在所述半导体制冷器的热端面上设有集热板,在所述半导体制冷器的冷端面上设有导冷盘;所述制冷组件的导冷盘及所述制热组件的集热板分别与所述方向盘骨架相连接。
3.如权利要求2所述的可控温方向盘,其特征在于:所述集热板一侧与所述半导体制冷器的热端面相贴合,在所述集热板的另一侧上设有连接外接水路的导热管;所述导冷盘一侧与所述半导体制冷器的冷端面相贴合,所述导冷盘另一侧上设有连接外接水路的导冷管。
4.如权利要求3所述的可控温方向盘,其特征在于:所述制热组件及所述制冷组件均通过一安装板固定在所述方向盘骨架上;制热组件的安装板和所述集热板及所述导冷盘依次通过螺栓连接;制冷组件的安装板和所述导冷盘及所述集热板依次通过螺栓连接。
5.如权利要求4所述的可控温方向盘,其特征在于:在与安装板连接的集热板和安装板上的安装孔内分别设有隔离衬套;在与安装板连接的导冷盘和安装板上的安装孔内分别设有隔离衬套。
6.如权利要求5所述的可控温方向盘,其特征在于:所述导热管焊接在所述集热板上,所述导冷管焊接在所述导冷盘上。
7.如权利要求6所述的可控温方向盘,其特征在于:在所述安装板端部设与汽车控制系统连接的组件温度传感器。
8.如权利要求7所述的可控温方向盘,其特征在于:在所述方向盘骨架上设有与汽车控制系统连接的断电保护器。
9.一种权利要求8任一项所述的可控温方向盘的温度控制方法,其特征在于:包括以下步骤;
驾驶员通过汽车控制系统设定方向盘温度;
汽车控制系统根据设定的方向盘温度,控制制冷组件或制热组件工作,并控制电源系统提供制冷组件或制热组件的工作电流;
温度传感器将方向盘骨架温度值实时反馈给汽车控制系统;
当方向盘骨架温度超过或低于设定的温度值时,汽车控制系统控制切换制冷组件或制热组件工作,并自动改变电源系统输入给制冷组件或制热组件的电流,通过改变制冷组件或制热组件工作模式和工作电流,使得方向盘温度维持在恒定值。
10.如权利要求9所述的可控温方向盘的温度控制方法,其特征在于:
驾驶员通过汽车控制系统设定制冷组件过冷保护温度值及制热组件过热保护温度值;
组件温度传感器将制冷组件及制热组件的温度实时反馈给汽车控制系统;
当制冷组件及制热组件的温度超过设定的保护值时,汽车控制系统控制制冷组件及制热组件停止工作,断电保护器为制冷组件及制热组件提供断电保护。
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