[发明专利]一种风力发电机轴承润滑结构

说明书

技术领域

本发明涉及发电机润滑结构技术领域，特别是一种风力发电机轴承润滑结构。

背景技术

风力发电机多采用润滑油脂进行轴承润滑，油脂润滑对油路结构设计要求较高，不良的油路结构设计会造成多种不良后果：1.甩油过快导致润滑油脂缺少，因而轴承温升过高进而损坏轴承；2.排油不畅导致润滑油脂占满大部分轴承空间，散热情况相对较差，导致轴承温升过高，润滑脂基础油氧化，随着时间的推移，基础油逐渐流失、泄露，润滑脂变干，变硬，轴承失去润滑，导致损坏。因此，需设计合理的润滑结构，不至于泵送压力过大导致润滑脂缺失，或者泵送压力过小，导致废油排出不畅。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种风力发电机轴承润滑结构。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种风力发电机轴承润滑结构，它包括依次连接的左挡板、主体和右挡板，主体的轴孔内依次安装有轴承A、左挡油环、甩油环、右挡油环和轴承B，左挡板的轴孔内安装有轴套，左挡板的上方设置有进油口A和进油口B，进油口B连通主体、轴套、左挡板和轴承A围成的腔体A，主体、右端盖和轴承B围成腔体B，主体上设置有连通进油口A和腔体B的进油通道，左挡油环的左右两个侧面上均设置有凹槽，右挡油环的右侧面上设置有凹槽，左挡油环的左端面抵压于轴承A的外圈上，右挡油环的左端面抵压于左挡油环的右端面上，右挡油环的右端面抵压于轴承B的外圈上，甩油环的圆周面上设置有环状凸棱，环状凸棱位于左挡油环的右凹槽内，甩油环的圆周面的外径小于左挡油环和右挡油环的内径，左挡油环底部设置有连通右凹槽内部空间的缺口，左挡板的底部设置有排油口，主体上设置有连通缺口与排油口的排油通道。

所述的主体的轴孔的左端设置有凸沿，轴承A的外圈抵压于该凸沿上，轴套抵压于轴承A的内圈上，右挡板抵压于轴承B的外圈上。

本发明具有以下优点：本发明设计了合理的润滑结构，不至于泵送压力过大导致润滑脂缺失，或者泵送压力过小，导致废油排出不畅，本新型润滑结构充分解决这两个问题；同时使每个轴承同时有新油脂润滑，并设计合理的甩油结构，通过同一个排油口排出废油。

本发明较之现有风力发电机两个轴承共用一个轴承室的润滑结构，在进油方面，同时对两个轴承进行润滑，而不是先润滑一个轴承后，再润滑另一个轴承；在甩油方面，通过设计合理的挡油环和甩油环，采用合理的泵送作用，使油腔存有恰当的油脂量；在排油方面，设计有合理的排油口，使两个轴承甩出的废油及时有效的排出。

本发明解决两个轴承共用一个油腔的润滑问题，使轴承能够正常的工作。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图

图中，1-左挡板，2-主体，3-右挡板，4-轴承A，5-左挡油环，6-甩油环，7-右挡油环，8-轴套，9-凸沿，10-进油口A，11-进油口B，12-腔体A，13-腔体B，14-进油通道，15-环状凸棱，16-缺口，17-排油口，18-排油通道，19-轴承B。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1所示，一种风力发电机轴承润滑结构，它包括依次连接的左挡板1、主体2和右挡板3，主体2的轴孔内依次安装有轴承A4、左挡油环5、甩油环6、右挡油环7和轴承B19，左挡板1的轴孔内安装有轴套8，主体2的轴孔的左端设置有凸沿9，轴承A4的外圈抵压于该凸沿9上，轴套8抵压于轴承A4的内圈上，右挡板3抵压于轴承B19的外圈上，左挡板1的上方设置有进油口A10和进油口B11，进油口B11连通主体2、轴套8、左挡板1和轴承A4围成的腔体A12，主体2、右端盖和轴承B19围成腔体B13，主体2上设置有连通进油口A10和腔体B13的进油通道14，左挡油环5的左右两个侧面上均设置有凹槽，右挡油环7的右侧面上设置有凹槽，左挡油环5的左端面抵压于轴承A4的外圈上，右挡油环7的左端面抵压于左挡油环5的右端面上，右挡油环7的右端面抵压于轴承B19的外圈上，甩油环6的圆周面上设置有环状凸棱15，环状凸棱15位于左挡油环5的右凹槽内，甩油环6的圆周面的外径小于左挡油环5和右挡油环7的内径，左挡油环5底部设置有连通右凹槽内部空间的缺口16，左挡板1的底部设置有排油口17，主体2上设置有连通缺口16与排油口17的排油通道18。

本发明的工作过程如下：润滑油脂通过高压油管同时进入进油口A10和进油口B11，由进油口A10进入的润滑油脂进入腔体A12后润滑轴承A4，然后进入左挡油环5的左凹槽，从左挡油环5与甩油环6之间的间隙进入左挡油环5的右凹槽；由进油口B11进入的润滑油脂经进油通道14进入腔体B13，然后润滑轴承B19后进入右挡油环7的凹槽，从右挡油环7与甩油环6之间的间隙进入左挡油环5的右凹槽；进入左挡油环5的右凹槽的润滑油脂在甩油环6的作用下，经左挡油环5的右凹槽底部的缺口16进入排油通道18，进而从进油口A10和进油口B11进入的润滑油脂全部由排油口17一同排出。