[发明专利]叠片式固液分离装置有效

专利信息
申请号: 201310330051.6 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN103341280A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 王庆泉 申请(专利权)人: 上海日鹤环保设备技术有限公司
主分类号: B01D29/46 分类号: B01D29/46
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 王法男
地址: 201317 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 叠片式固液 分离 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种固液分离装置,尤其是一种叠片式固液分离装置。

背景技术

在日常的生产生活中会产生多种固、液混合的废水,如在食品生产加工中产生的废水、金属切削加工产生的含有切削屑的切削油、电镀废液等,以及日常生活中产生的外排下水、乃至其它环境中形成的污泥浊水等。这些都属于应该予以处理的固液废水,否则就会对人类生存的环境造成越来越严重的污染和危害。

为了保持环境的整洁必须对上述种种固液混合的污水进行分离处理。当前在污水处理工程中经常会遇到许多不同浓度污泥、且水量大,但是又存在场地小、资金短缺等矛盾。因此提供一种结构简单、占地小、使用方便的固液分离装置就成为污水产生单位和环保处理行业迫切需要解决的课题。

中国专利ZL200780018706.9和CN103025511A公开了同一个申请人提出的“固液分离装置”的发明专利和发明专利申请,提出的这两种固液分离装置利用具有相邻的多个固定板及配置在该相邻的固定板支架的多个可动板串接构成的固液分离部,通过同时呈贯通状设置在分离部内的至少一根螺杆,让旋转中的螺杆一边使进入到分离部的处理对象朝分离部的出口移动,同时又使分离后的滤液随着可动板的位移,让液体从固定板和可动板之间形成的过滤间隙中排出;达到最终的固液分离效果。

据本发明人对固液分离技术的多年了解,上述固液分离装置虽然能够达到一定的技术效果,但是这种螺杆推进的分离装置,不仅对螺杆的加工要求比较高,而且对整个装置而言不仅结构比较复杂,维护不太方便。更重要的是它在实际使用中存在两个问题:

其一:利用螺杆推进式结构的固液分离装置,因受其推力局限,经其分离后的固体查料,由于含水率高,对分离后滤饼的干燥、堆放等处理带来很大的困难。

其二:利用螺杆推进式结构的固液分离装置,对一些含有较高油性的固液混合水体、或者具有相当粘腻性的混合水体进行分离时,由于螺杆推进器本身的结构特性,决定它难以设计的推进压力实现对该类混合液体的压缩性推进;因此,不能用于含油量高,或者粘性较大的固液混合体的分离处理。

因此,如何应用叠片式固液分离技术,设计出更为理想、适用性更好的叠片式固液分离装置,依然是该领域科技人员亟需解决的课题。

发明内容

本发明的目的:旨在提出一种解决当前固液分离中不能处理高含油量、粘度较大的固液混合体的分离处理,且过滤缸体无需清洗、永不堵塞的难题,结构更为简便的叠片式固液分离装置。

这种叠片式固液分离装置,具备具有相邻的多个配有间隙调整片的定环、及与所述的定环呈交错排列的多个动环,两者经分别单独穿接构成固液分离的过滤缸体,并在所述过滤缸体的一端缸体上设有固液混合料进液口,在另一端设有料饼排出口;其特征在于:所述的过滤缸体内腔设有一连杆带动的活塞机构。

所述的活塞机构由活塞、与所述活塞直接连接的活塞杆组成,所述的活塞置于过滤缸体内腔,位于固液混合料进液口的外侧,通过穿透过滤缸体侧壁的活塞杆与动力机构相连,构成单向直推式活塞机构。

所述的活塞机构由活塞、导向棒及活塞杆组成,所述的导向棒自过滤缸体一侧穿入,固定安置在过滤缸体内腔的中轴线上,所述的活塞、活塞杆连接成一体,通过两者的中心孔穿套在过滤缸体内的导向棒上,所述的活塞杆穿出过滤缸体的侧壁与动力机构相连,并可推动空心活塞在过滤缸体内腔沿导向棒左右滑移,构成串套式单向直推式活塞机构。

所述的活塞机构由活塞、导向棒及活塞杆组成,所述的活塞的左右两侧分别与导向棒和活塞杆固定连接,整个活塞体与导向棒设置在过滤缸体内腔的水平中轴线上,所述的导向棒穿出过滤缸体左侧的背压板顶压机构,所述的活塞杆则穿出过滤缸体右侧缸体与动力机构相连,构成穿透式单向直推式活塞机构。

所述的过滤缸体由分设在浆液进入口两侧、具有相同结构,并相连通的两个子过滤缸体构成,在两个子过滤缸体的两侧各设有一背压板和滤饼排出口,所述的活塞设置在贯通两子过滤缸的缸体中的活塞杆上,经伸出过滤缸体外的活塞杆与驱动机构构成双向来回推拉挤压型施压活塞结构。

所述的过滤缸体由分设在浆液进入口两侧、具有相同结构,并相连通的两个子过滤缸体构成,在两个子过滤缸体的两侧各设有一背压板和滤饼排出口,所述的活塞固定设置在位于两子过滤缸的缸体中的活塞棒杆的中间位置上,并与活塞一侧连接成一端能随活塞杆伸出过滤缸体外,另一端能随活塞杆伸出另一侧过滤缸体外,与驱动机构构成双向来回推拉挤压型施压活塞结构。

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