[发明专利]自调节十字块式联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动轴往复摆动形式下用于传递扭矩的联轴器。 

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴并使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，联轴器已成为标准部件，设计人员只需根据自己的需要选取即可，但是目前已有的联轴器产品大多只适应于传动轴单方向转动，针对往复运动设备所需的联轴器报道较少，而且由于加工制造的误差联轴器传动件之间受力不均匀，容易产生附加径向力，从而影响传动精度。 

发明内容

为了解决往复摆动系统之间可靠传动的问题，本发明提供一种自调节十字块式联轴器。本发明改善了联轴器传动件之间的受力状况，同时减少了传动件之间的摆动冲击。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自调节十字块式联轴器，包括左端固联器、自调节十字块和右端固联器，所述左端固联器和右端固联器的结构相同，其中左端固联器由拨动自调节十字块的摆动齿和联接左端传动轴的胀紧部分组成，右端固联器也由摆动齿和胀紧部分组成。所述自调节十字块的十字中心块加工两条相互垂直的通孔，在靠近两条通孔尾端加工垂直通孔轴线的四个短孔，所述两条通孔内放置钢球和四个调节长杆，其中，钢球位于十字中心块通孔的中心位置，四个短孔内放置调节短杆。所述调节长杆一端为45⁰斜面，另一端端面加工倒角；所述调节短杆一端为45⁰斜面，另一端为圆弧面，调节短杆靠近圆弧面的杆身上铣有导向槽。调节长杆的平面端与钢球接触，调节长杆的斜面端与调节短杆的斜面端接触。 

本发明的有益效果是：在系统往复摆动过程中，本发明改善了联轴器传动件之间的受力状况，消除了传动件产生的附加径向力，同时减少了传动件之间的摆动冲击。 

附图说明

图1为自调节十字块式联轴器整体安装示意图； 

图2为自调节十字块式联轴器的组装剖视图；

图3为十字中心块三维示意图；

图4为十字中心块剖视图；

图5为固联器三维示意图；

图6为左端固联器组成示意图；

图7为右端固联器组成示意图。

在上述附图中，1-左端固联器，2-自调节十字块，3-右端固联器，4-十字中心块，5-调节长杆，6-钢球，7-调节短杆，8-大顶丝，9-小顶丝，10-十字中心块短孔，11-十字中心块通孔，12-十字中心块大螺纹孔，13-十字中心块小螺纹孔， 

14、15-左端固联器摆动齿，16-左端固联器胀紧部分，17、18-右端固联器摆动齿，19-右端固联器胀紧部分，20-左端传动轴，21-右端传动轴。

具体实施方式

实施例

下面通过实施例进一步说明本发明的具体结构及工作原理： 

如图1、图6、图7所示，自调节十字块式联轴器，包括左端固联器1、自调节十字块2和右端固联器3。所述左端固联器1和右端固联器3的结构相同，其中左端固联器1由拨动自调节十字块2的摆动齿（14、15）和联接左端传动轴20的胀紧部分16组成，右端固联器3也由摆动齿（17、18）和联接右端传动轴21的胀紧部分19组成。

如图2、图4所示，自调节十字块2由十字中心块4、调节长杆5、钢球6、调节短杆7、大顶丝8和小顶丝9组成，自调节十字块2的十字中心块4加工两条相互垂直的通孔11，在靠近两条通孔11尾端加工垂直通孔11轴线的四个短孔10，所述两条通孔11内放置钢球6和四个调节长杆5，其中，钢球6位于十字中心块4通孔11的中心位置，所述钢球6在通孔11内能自由滚动，四个短孔10内放置调节短杆7。所述调节长杆5一端为45⁰斜面，另一端端面加工倒角；所述调节短杆7一端为45⁰斜面，另一端为圆弧面，调节短杆7靠近圆弧面的杆身上铣有导向槽。所述调节长杆5的平面端与钢球6接触，调节长杆5的斜面端与调节短杆7的斜面端接触。大顶丝8拧入十字中心块4的大螺纹孔12中，小顶丝9拧入十字中心块4的小螺纹孔13中，小顶丝9的前端与调节短杆7导向槽底部相接触。 

自调节十字块式联轴器整体组装：如图1、图6、图7所示，先通过左端固联器1胀紧部分16将左端传动轴20胀紧联接。将组装好的自调节十字块2成滑配合置于左端固联器1摆动齿（14、15）中。同时将右端固联器3摆动齿（17、18）无间隙插进自调节十字块2，将自调节十字块2与右端固联器3固联，最后右端固联器3胀紧部分19将右端传动轴21胀紧联接，此时完成联轴器整体的组装。但是由于加工制造等原因，自调节十字块2中四个调节短杆7不能完全与左端固联器1摆动齿（14、15）接触。 

自调节十字块式联轴器传动自调节过程：如图1、图2、图6所示，以左端传动轴20为主传动轴，其带动左端固联器1摆动，若安装时自调节十字块2一侧调节短杆7没有与左端固联器1摆动齿14接触，传动过程中，另一侧与摆动齿15接触的调节短杆7会通过斜面端依次推动调节长杆5和钢球6，使未接触的调节短杆7在调节长杆5的推动下与摆动齿14接触，使其左端固联器1两侧摆动齿（14、15）都与相应的自调节十字块2调节短杆7接触，从而改善传动件之间的受力状况，消除附加的径向力。