[发明专利]车床快移装置有效
申请号: | 201310330990.0 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103358160A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 刘小平;陶振帮;沈建忠 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B23Q5/34 | 分类号: | B23Q5/34;B23Q5/58 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214442 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车床快移装置,属于修造船技术领域。
背景技术
C630型车床无走刀自动快移功能,要实现车床操作中最频繁动作之一的走刀箱移位,要么“龟速”,要么全靠人力摇动手柄。这对操作工直接的影响就是费时、费力,以及频繁的无效动作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种车床快移装置,其操作省时省力,大大提高了车床的效率,减少了车床的无效劳动。
本发明的目的是这样实现的:一种车床快移装置,它包括溜板箱体和传动轴,所述溜板箱体设置于传动轴上,所述溜板箱体前侧设置有齿轮箱壳体,所述齿轮箱壳体下部设置有马达,所述马达输出端设置有小齿轮,所述传动轴前端设置有定摩擦片和动摩擦片,所述动摩擦片位于定摩擦片前方,所述定摩擦片和动摩擦片之间设置有大齿轮,所述小齿轮和大齿轮均位于齿轮箱壳体内且相互啮合,所述传动轴前方设置有压板,所述压板与动摩擦片之间设置有蝶形弹簧,所述压板与传动轴前端之间通过压紧螺栓相连接。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明一种车床快移装置,其操作省时省力,大大提高了车床的效率,减少了车床的无效劳动。
附图说明
图1为本发明一种车床快移装置的结构示意图。
其中:
溜板箱体1
传动轴2
齿轮箱壳体3
马达4
小齿轮5
大齿轮6
定摩擦片7
动摩擦片8
蝶形弹簧9
压板10
压紧螺栓11。
具体实施方式
参见图1,本发明一种车床快移装置,它包括溜板箱体1和传动轴2,所述溜板箱体1设置于传动轴2上,所述溜板箱体1前侧设置有齿轮箱壳体3,所述齿轮箱壳体3下部设置有马达4,所述马达4输出端通过键设置有小齿轮5,所述传动轴2前端通过键设置有定摩擦片7和动摩擦片8,所述动摩擦片8位于定摩擦片7前方,所述定摩擦片7和动摩擦片8之间设置有大齿轮6,所述小齿轮5和大齿轮6均位于齿轮箱壳体3内且相互啮合,所述传动轴2前方设置有压板10,所述压板10与动摩擦片8之间设置有蝶形弹簧9,所述压板10与传动轴2前端之间通过压紧螺栓11相连接。
通过调节压紧螺栓和蝶形弹簧来松紧大齿轮两侧的摩擦片,实现大齿轮同传动轴的分离和连接,分离时溜板箱体正常切削走刀,连接时启动马达即可进行溜板箱体快移。同时因采用弹簧离合,也实现了对整个驱动、传动系统的过载保护。
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