[发明专利]一种类U形吊臂截面结构及其折弯成型方法有效
申请号: | 201310331449.1 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103466466A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 江春林;李文亮;王文静 | 申请(专利权)人: | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/64 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种类 吊臂 截面 结构 及其 折弯 成型 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车起重机的吊臂生产领域,尤其涉及一种类U形吊臂截面结构及其折弯成型方法。
背景技术
汽车起重机的吊臂截面形式主要有四边形、五边形、六边形、八边形、十二边形、U形和椭圆形。多边形截面起重臂一般采用厚板结构,工艺相对简单,重量相对重,吊重时候刚度相对较好。而U形和椭圆形截面是一种较理想的吊臂截面形式,能充分发挥材料的性能,外形美观,在使用高强钢时优势明显,但是其制造工艺比较复杂。
目前常见的起重机吊臂普遍采用U形和多边形结构,一般圆弧底U形吊臂的折弯参数多采用正多边形截面逼近的方式获得,采用此方法编制折弯工艺的关键是:为了便于计算折弯线尺寸(保证正多边形的直边与半圆形臂架截面的直边重合),并保证最后一道折弯在臂架的中间,折弯道次必须是奇数。 常规求解U形截面臂架折弯工艺的一般步骤如下:
1)首先,确定折弯道次。画出外切于半圆形截面的正多边形,但一个圆形截面可有多个正多边形外切于它,为了得到光滑无明显折痕的外形,需使得该正多边形相邻边倒圆角的圆弧中点(折弯回弹的圆弧半径值)到圆形截面之间的距离不大于0.6mm,确定正多边形的边数N,最终得到折弯道次N/2;
2)其次,确定折弯线尺寸。根据已经确定好的正多边形,将该多边形相邻边倒圆角(折弯回弹的圆弧半径值),从而得到折弯线尺寸的工艺参数;
3)最后,确定每道折弯的折弯角度。根据在圆形范围内均分的折弯道次得到每道折弯角度,在获得了划线尺寸与折弯角度就可以折弯成型。
发明内容
本发明的目的是提供一种类U形吊臂截面结构及其折弯成型方法,取多边形截面结构和U形截面结构的优点,在满足受力合理的前提下,简化吊臂截面结构及其折弯成型方法,使其简便可行,成型质量可靠。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案实现:
一种类U形吊臂截面结构,包括上弯板和下弯板,截面的高度与宽度之比为:H / W =1.21~1.62,所述上弯板顶部设有两个90°圆角,所述下弯板底部是由三段圆弧构成的一个弧段,包括两侧的圆弧一和中间的圆弧二,圆弧一的一端与下弯板侧壁相切,圆弧一的另一端与圆弧二相切。
所述圆角半径R的范围是25mm~50mm;所述圆弧一R1的半径范围是40mm~100mm,其圆心角α范围是25°~40°。
所述一种类U形臂的折弯成型方法,其下弯板折弯成型的具体操作步骤如下:
1)首先确定圆弧一的折弯线尺寸与折弯角度,根据圆弧一的半径R1,选择其折弯上模Rm=R1-(5~10),其折弯线尺寸=L+πα(R1+t/2)/360°,式中:L为直段长度,单位为mm;α为圆弧一折弯角度,单位为°;t为钢板厚度,单位为mm;R1为圆弧一的名义半径;Rm为折弯上模的半径;
2)其次确定圆弧二的折弯道次,由选定的折弯上模Rm包络的弧长确定折弯线之间的距离在35~40mm范围之间,圆弧二的圆弧段弧长为πβ(R2-t/2)/180°,则折弯道次,式中:R2为圆弧二的半径,单位为mm;β为圆弧二的折弯角度,单位为°;t为钢板厚度,单位为mm;
3)然后根据折弯道次n的数值均分圆弧二的弧长,最后得出类U形截面臂架下弯板的折弯参数:相邻折弯线之间的距离为πβ(R2-t/2)/180°/n,每道折弯角度为β/n, 式中:R2为圆弧二的半径,单位为mm;β为圆弧二的折弯角度,单位为°;t为钢板厚度,单位为mm。
与现有的方法相比,本发明的有益效果是:
本发明截面结构取多边形截面结构和U形截面结构的优点,在满足受力合理的前提下,简化了吊臂截面结构及其下弯板的折弯成型方法,而且使下弯板的成型质量更好。本发明中的折弯成型方法不仅适用于本发明之类U型截面,而且还可以求解标准半圆形U形截面的折弯参数,方便简洁可行,容易掌握。
附图说明
图1是本发明的类U形截面结构示意图;
图2是本发明实施例的道次划分示意图;
图3是本发明实施例在平面钢板上的折弯线分布。
图中:1-上弯板 2-下弯板 3-圆角 4-圆弧一 5-圆弧二
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进一步说明:
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