[发明专利]一种拉紧胎无效
申请号: | 201310332017.2 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN103433761A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 王景亮 | 申请(专利权)人: | 大连滨城活塞制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/00 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116100 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉紧 | ||
技术领域
本发明涉及一种拉紧胎。
背景技术
现有技术中,通常用顶尖对活塞进行定位加工,而如果用顶尖加工的话,就需要把活塞裙部和活塞裙的头部分开来加工,这样不能保证活塞裙部和头部的形位公差,对活塞装配后的精度有影响。
发明内容
本发明的目的是提供一种定位准确、夹紧可靠的拉紧胎。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种拉紧胎,包括支承套(2)、拉杆(3)、拉销(4)、止口盘(6)、拉环(8)和心轴(9),拉杆(3)一端连接在支承套(2)上,另一端与拉销(4)连接,止口盘(6)安装在拉销(4)上,拉环(8)与拉销(4)连接,心轴(9)穿在拉环(8)内。
所述拉杆(3)一端通过螺母(1)固定连接在支承套(2)上。
所述拉杆(3)的另一端通过圆柱销(5)与拉销(4)连接。
所述止口盘(6)通过键(7)安装在拉销(4)上。
所述拉环(8)通过圆柱销(5)与拉销(4)连接。
本发明一种拉紧胎,拉紧胎用于精车燃烧室等工序,由于精车燃烧室工序无法用车床尾座顶尖夹紧工件,用此套拉紧胎巧妙的代替车床尾座顶尖,此拉紧胎有定位准确、夹紧可靠等特点,被广泛用于各种规格活塞生产过程中。
附图说明
图1是本发明一种拉紧胎的结构示意图。
图中:1、螺母;2、支承套;3、拉杆;4、拉销;5、圆柱销;6、止口盘;7、键;8、拉环。
具体实施方式
如图1所示,拉紧胎,包括支承套2、拉杆3、拉销4、止口盘6、拉环8和心轴9,拉杆3一端通过螺母1连接在支承套2上,另一端通过圆柱销5与拉销4连接,止口盘6通过键7安装在拉销4上,拉环8通过圆柱销5与拉销4连接,心轴9穿在拉环8内,本发明的拉紧胎,拉紧胎用于精车燃烧室等工序,由于精车燃烧室工序无法用车床尾座顶尖夹紧工件,用此套拉紧胎巧妙的代替车床尾座顶尖,此拉紧胎有定位准确、夹紧可靠等特点,被广泛用于各种规格活塞生产过程中。
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