[发明专利]隧道地质的预报方法和系统有效
申请号: | 201310332263.8 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103389524A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 马成;任刚;唐勇;熊勇;庹兴坤 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司 |
主分类号: | G01V11/00 | 分类号: | G01V11/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 510665 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 地质 预报 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及隧道施工领域,具体而言,涉及一种隧道地质的预报方法和系统。
背景技术
隧道施工方法中,超前地质预报是在隧道设计的基础上,为保证隧道施工安全、指导隧道工程施工、提高隧道工程施工质量而开展的隧道不良地质和施工地质灾害超前预报工作。同时,针对不同的地理环境,隧道施工所用的超前地质预报的方法也不同。例如,在存在暗河的地区,当需要下穿暗河进行隧道施工时,须进行超前地质预报,以探测掌子面前方可能发生涌突水的情况,从而能够指导隧道施工正确决策,避免施工地质灾害的发生。
但是,相关技术中,隧道地质情况的勘测方式比较单一,无法准确预报隧道的地质情况,导致隧道施工存在安全隐患;针对该安全隐患的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道地质的预报方法和系统,用以解决上述问题。
根据本发明的一方面,提供了一种隧道地质的预报方法,包括:对隧道的地质进行地震波反射法勘测;根据上述地震波反射法勘测的结果确定可疑地质段;对确定的可疑地质段进行短距离法勘测;根据上述短距离法勘测的结果进行地质预报。
优选地,上述将地震波反射法勘测的结果中的以下位置确定为可疑地质段:可造成坍塌50m3以上的断层破碎带所在位置;可造成涌水速度为50m3/h以上的富水位置;突泥突水的不良地质体所在位置。
优选地,上述对确定的可疑地质段进行短距离法勘测包括:对确定的可疑地质段进行地质素描法和/或地质雷达法勘测。
优选地,上述根据短距离法勘测的结果进行地质预报包括:当根据短距离法勘测的结果确定至少存在以下情况之一时,进行地质灾害临近预报:可疑地质段存在涌突水;可疑地质段存在塌方;可疑地质段存在突泥突水;可疑地质段存在岩爆;可疑地质段存在瓦斯突出。
根据本发明的另一方面,提供了一种隧道地质的预报系统,包括:隧道地震勘测设备,用于对隧道的地质进行地震波反射法勘测;短距离勘测设备,用于根据隧道地震勘测设备的勘测结果确定可疑地质段,并对确定的可疑地质段进行短距离法勘测;地质预报设备,用于根据短距离勘测设备的勘测结果进行地质预报。
优选地,上述短距离勘测设备包括:探地雷达设备。
优选地,上述地质预报设备包括:灾害预报判断模块,用于判断短距离勘测设备的勘测结果是否至少存在以下情况之一:可疑地质段存在涌突水;可疑地质段存在塌方;可疑地质段存在突泥突水;可疑地质段存在岩爆;可疑地质段存在瓦斯突出;灾害预报模块,用于当灾害预报判断模块的判断结果为是时,进行地质灾害临近预报。
本发明逐步采用地震波反射法和短距离法勘测进行隧道地质的勘测,得到勘测数据,该数据因综合了上述勘测方法,因此可靠性比较强,基于该数据进行的地质预报比较准确,进而解决了单一方式的隧道地质勘测方法无法准确预报隧道的地质情况,导致隧道施工存在安全隐患的问题,提升了预报的实用性。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明实施例提供的隧道地质的预报方法流程图;
图2是本发明实施例提供的隧道地质的预报系统结构框图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
为了优化隧道地质的勘测技术,得到更为准确的勘测结果,进而为隧道施工提供可靠的数据,提升隧道施工的安全性,本发明实施例提供了一种隧道地质的预报方法和系统。
如图1所示的隧道地质的预报方法流程图,该方法包括以下步骤:
步骤S102,对隧道的地质进行地震波反射法勘测;
步骤S104,根据上述地震波反射法勘测的结果确定可疑地质段;
步骤S106,对确定的可疑地质段进行短距离法勘测;
步骤S108,根据上述短距离法勘测的结果进行地质预报。
本发明实施例的上述方法逐步采用地震波反射法和短距离法勘测进行隧道地质的勘测,得到勘测数据,该数据因综合了上述勘测方法,因此可靠性比较强,基于该数据进行的地质预报比较准确,进而解决了单一方式的隧道地质勘测方法无法准确预报隧道的地质情况,导致隧道施工存在安全隐患的问题,提升了预报的实用性。
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