[发明专利]新能源汽车接近报警系统及其报警方法无效
| 申请号： | 201310334612.X | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN103407404A | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 闵锐 | 申请（专利权）人： | 武汉保华显示科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430082 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 接近 报警 系统 及其 方法 | ||
1.一种新能源汽车接近报警系统，其特征在于：包括主控制器（1）、音频芯片（2）、存储器（3）和报警喇叭（4），所述主控制器（1）通过SPI通信协议与音频芯片（2）相连，所述存储器（3）通过SPI通信协议与音频芯片（2）相连，所述音频芯片（2）与报警喇叭（4）相连。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车接近报警系统，其特征在于所述主控制器（1）为微处理器。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车接近报警系统，其特征在于所述主控制器（1）为汽车组合仪表。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的新能源汽车接近报警系统，其特征在于所述音频芯片（2）为YAMAHA公司的YMF系列芯片。
5.根据权利要求1至3中任意一项所述的新能源汽车接近报警系统，其特征在于所述存储器（3）为SPI Flash。
6.根据权利要求2所述的新能源汽车接近报警系统，其报警方法包括以下步骤：
向存储器中存入不同控制数据所对应的声音数据；
将微处理器接入车身总线，微处理器采集汽车点火开关的ACC信号，当点火开关的ACC信号有效时，则系统启动进入工作状态，当点火开关的ACC信号无效时，则系统关闭；
系统启动进入工作状态，微处理器采集汽车速度数据信号，计算出速度值；
将计算出速度值通过SPI通信协议发送至音频芯片；
音频芯片根据接收到的控制数据，从存储器中调取相应频率和响度的音频数据并驱动报警喇叭发出报警声音。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车接近报警方法，其特征在于所述微处理器通过CAN网络或者通过速度传感器脉冲获取速度数据信号。
8.根据权利要求6所述的新能源汽车接近报警方法，其特征在于所述速度值根据S = （P / t）* （PI * d）计算得出，其中S 为车速、P为汽车速度传感器每小时的脉冲数、t为车轮旋转一周车速传感器发出脉冲数、PI为圆周率参数以及d为车轮外直径。
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